Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Здобнов Данил(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Здобнов Данил(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:13 |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:33:30 |
| Темп (мин/км) | 23:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:59 | +30 | +103% | (58) | 0:59 | +30 | +103% | (58) | - |
| 2 | 31 -> 65 | 3:48 | +1:59 | +109% | (71) | 2:49 | +1:34 | +125% | (72) | - |
| 3 | 65 -> 63 | 9:22 | +5:58 | +175% | (73) | 5:34 | +4:06 | +279% | (78) | +14 |
| 4 | 63 -> 58 | 10:34 | +6:36 | +166% | (71) | 1:12 | +50 | +227% | (65) | - |
| 5 | 58 -> 62 | 12:06 | +6:48 | +128% | (68) | 1:32 | +38 | +70% | (41) | - |
| 6 | 62 -> 53 | 13:45 | +7:25 | +117% | (68) | 1:39 | +49 | +98% | (60) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 18:25 | +10:59 | +147% | (71) | 4:40 | +3:36 | +337% | (75) | +47 |
| 8 | 54 -> 74 | 22:03 | +14:05 | +176% | (72) | 3:38 | +3:14 | +808% | (77) | +2:11 |
| 9 | 74 -> 64 | 23:58 | +15:14 | +174% | (70) | 1:55 | +1:14 | +180% | (75) | - |
| 10 | 64 -> 34 | 31:57 | +21:51 | +216% | (75) | 7:59 | +7:15 | +988% | (74) | +5:19 |
| 11 | 34 -> 44 | 32:51 | +21:54 | +200% | (73) | 0:54 | +15 | +38% | (5) | - |
| 12 | 44 -> 90 | 33:11 | +21:59 | +196% | (72) | 0:20 | +8 | +66% | (61) | - |
| 13 | 90 -> F | 33:30 | +22:06 | +193% | (72) | 0:19 | +8 | +72% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта