Россия, Воронежская обл., г. Воронеж

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 5.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:49:19
    Позиция 1
    Результат 01:06:48
    Темп (мин/км) 12:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:50 +1:17 +28% (2) 5:50 +1:17 +28% (2) -
      2 31  ->  53 10:21 +2:42 +35% (2) 4:31 +1:25 +45% (3) +19
      3 53  ->  54 15:43 +2:25 +18% (2) 5:22 -17 -5% (1) -
      4 54  ->  35 16:57 +2:23 +16% (2) 1:14 -2 -2% (1) -
      5 35  ->  55 20:15 +1:31 +8% (2) 3:18 -52 -20% (1) -
      6 55  ->  56 22:38 +1:51 +8% (2) 2:23 +20 +16% (2) -
      7 56  ->  37 24:52 +1:44 +7% (2) 2:14 -7 -4% (1) -
      8 37  ->  55 26:51 +2:23 +9% (2) 1:59 +39 +48% (2) +11
      9 55  ->  39 32:12 +4:12 +14% (2) 5:21 +2:28 +85% (5) -
      10 39  ->  59 40:31 +7:14 +21% (2) 8:19 +5:59 +256% (4) -
      11 59  ->  55 44:51 -13:25 -23% (1) 4:20 +2:35 +147% (3) -
      12 55  ->  49 54:58 -8:58 -14% (1) 10:07 +5:36 +123% (4) +4:00
      13 49  ->  45 56:47 -8:55 -13% (1) 1:49 +3 +2% (2) -
      14 45  ->  69 59:27 -8:22 -12% (1) 2:40 +33 +25% (4) -
      15 69  ->  62 1:02:18 -7:12 -10% (1) 2:51 +1:10 +69% (4) +34
      16 62  ->  63 1:04:29 -6:59 -9% (1) 2:11 +35 +36% (4) +1
      17 63  ->  90 1:06:33 -6:29 -8% (1) 2:04 +30 +31% (3) -
      18 90  ->  F 1:06:48 -6:27 -8% (1) 0:15 +2 +15% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта