Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
М18
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 9.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:02:00 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 02:26:40 |
| Темп (мин/км) | 15:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:58 | +1:04 | +36% | (26) | 3:58 | +1:04 | +36% | (26) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:36 | +3:41 | +74% | (33) | 4:38 | +2:44 | +143% | (38) | +8 |
| 3 | 32 -> 54 | 9:31 | +3:28 | +57% | (33) | 0:55 | +21 | +61% | (22) | - |
| 4 | 54 -> 34 | 24:32 | +15:26 | +169% | (43) | 15:01 | +12:10 | +426% | (43) | +8:16 |
| 5 | 34 -> 47 | 40:52 | +22:39 | +124% | (43) | 16:20 | +7:40 | +88% | (35) | - |
| 6 | 47 -> 41 | 44:08 | +25:06 | +131% | (43) | 3:16 | +2:48 | +600% | (40) | +2:10 |
| 7 | 41 -> 37 | 49:23 | +28:08 | +132% | (42) | 5:15 | +3:33 | +208% | (39) | +1:14 |
| 8 | 37 -> 38 | 56:28 | +32:38 | +136% | (42) | 7:05 | +4:37 | +187% | (40) | +1:15 |
| 9 | 38 -> 39 | 1:02:36 | +35:27 | +130% | (42) | 6:08 | +2:53 | +88% | (31) | - |
| 10 | 39 -> 49 | 1:05:13 | +35:48 | +121% | (42) | 2:37 | +58 | +58% | (22) | - |
| 11 | 49 -> 42 | 1:07:10 | +36:06 | +116% | (42) | 1:57 | +40 | +51% | (28) | - |
| 12 | 42 -> 56 | 1:13:34 | +37:51 | +105% | (42) | 6:24 | +2:55 | +83% | (36) | - |
| 13 | 56 -> 47 | 1:21:06 | +42:51 | +112% | (42) | 7:32 | +5:29 | +267% | (42) | +2:41 |
| 14 | 47 -> 37 | 1:23:42 | +43:48 | +109% | (42) | 2:36 | +1:03 | +67% | (29) | - |
| 15 | 37 -> 66 | 1:26:08 | +44:18 | +105% | (42) | 2:26 | +1:03 | +75% | (26) | - |
| 16 | 66 -> 62 | 1:36:52 | +48:19 | +99% | (42) | 10:44 | +4:07 | +62% | (29) | - |
| 17 | 62 -> 52 | 1:39:39 | +49:45 | +99% | (41) | 2:47 | +1:44 | +165% | (39) | +18 |
| 18 | 52 -> 59 | 1:46:08 | +54:35 | +105% | (42) | 6:29 | +4:55 | +313% | (43) | +2:47 |
| 19 | 59 -> 43 | 1:49:55 | +54:57 | +99% | (42) | 3:47 | +1:32 | +68% | (34) | - |
| 20 | 43 -> 50 | 1:58:25 | +59:02 | +99% | (42) | 8:30 | +4:34 | +116% | (33) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 2:09:01 | +1:04:13 | +99% | (41) | 10:36 | +6:46 | +176% | (41) | +1:32 |
| 22 | 51 -> 63 | 2:24:04 | +1:14:01 | +105% | (42) | 15:03 | +10:17 | +215% | (43) | +3:46 |
| 23 | 63 -> 90 | 2:26:03 | +1:14:30 | +104% | (42) | 1:59 | +36 | +43% | (35) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:26:40 | +1:24:34 | +136% | (57) | 0:37 | +11 | +42% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта