Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
M30
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
M30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:33 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:28:38 |
| Темп (мин/км) | 13:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 1:11 | +21 | +41% | (14) | 1:11 | +21 | +41% | (14) | - |
| 2 | 56 -> 32 | 4:57 | +2:32 | +104% | (14) | 3:46 | +2:15 | +148% | (15) | +17 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:18 | +2:58 | +88% | (14) | 1:21 | +39 | +92% | (16) | - |
| 4 | 33 -> 58 | 9:18 | +4:47 | +105% | (16) | 3:00 | +2:02 | +210% | (18) | +47 |
| 5 | 58 -> 35 | 17:58 | +8:51 | +97% | (17) | 8:40 | +4:18 | +98% | (16) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 22:09 | +10:36 | +91% | (16) | 4:11 | +2:16 | +118% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 23:02 | +10:45 | +87% | (16) | 0:53 | +14 | +35% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 24:13 | +11:11 | +85% | (16) | 1:11 | +33 | +86% | (13) | - |
| 9 | 38 -> 69 | 24:45 | +11:12 | +82% | (16) | 0:32 | +7 | +28% | (5) | - |
| 10 | 69 -> 43 | 28:29 | +13:07 | +85% | (16) | 3:44 | +2:07 | +130% | (17) | +1 |
| 11 | 43 -> 64 | 35:37 | +17:39 | +98% | (16) | 7:08 | +4:33 | +176% | (19) | +1:12 |
| 12 | 64 -> 45 | 39:34 | +19:03 | +92% | (15) | 3:57 | +2:06 | +113% | (13) | - |
| 13 | 45 -> 59 | 41:09 | +19:38 | +91% | (15) | 1:35 | +41 | +75% | (16) | - |
| 14 | 59 -> 79 | 56:25 | +27:12 | +93% | (15) | 15:16 | +8:00 | +110% | (14) | - |
| 15 | 79 -> 47 | 57:25 | +26:38 | +86% | (15) | 1:00 | +18 | +42% | (8) | - |
| 16 | 47 -> 60 | 1:02:23 | +30:42 | +96% | (15) | 4:58 | +4:08 | +496% | (19) | +3:03 |
| 17 | 60 -> 82 | 1:03:57 | +31:24 | +96% | (15) | 1:34 | +45 | +91% | (15) | - |
| 18 | 82 -> 49 | 1:08:29 | +34:28 | +101% | (15) | 4:32 | +3:05 | +212% | (18) | +1:12 |
| 19 | 49 -> 61 | 1:10:40 | +35:26 | +100% | (15) | 2:11 | +1:00 | +84% | (12) | - |
| 20 | 61 -> 51 | 1:15:28 | +38:04 | +101% | (15) | 4:48 | +2:50 | +144% | (19) | +17 |
| 21 | 51 -> 55 | 1:18:44 | +38:33 | +95% | (15) | 3:16 | +1:49 | +125% | (16) | - |
| 22 | 55 -> 52 | 1:21:47 | +39:45 | +94% | (15) | 3:03 | +1:49 | +147% | (18) | +13 |
| 23 | 52 -> 62 | 1:23:59 | +41:03 | +95% | (15) | 2:12 | +1:21 | +158% | (17) | +15 |
| 24 | 62 -> 54 | 1:26:10 | +42:26 | +97% | (15) | 2:11 | +1:23 | +172% | (16) | +21 |
| 25 | 54 -> 90 | 1:28:09 | +43:42 | +98% | (15) | 1:59 | +1:16 | +176% | (18) | +20 |
| 26 | 90 -> F | 1:28:38 | +43:49 | +97% | (15) | 0:29 | +9 | +44% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта