Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:17:04 |
Темп (мин/км) | 9:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:07 | +15 | +28% | (23) | 1:07 | +15 | +28% | (23) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:41 | +39 | +31% | (23) | 1:34 | +29 | +44% | (33) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:45 | +1:03 | +38% | (26) | 1:04 | +24 | +60% | (53) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:28 | +1:39 | +43% | (20) | 1:43 | +36 | +53% | (30) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:53 | +2:19 | +30% | (22) | 4:25 | +1:04 | +31% | (30) | - |
6 | 35 -> 36 | 12:49 | +3:21 | +35% | (24) | 2:56 | +1:02 | +54% | (46) | - |
7 | 36 -> 37 | 13:38 | +3:33 | +35% | (25) | 0:49 | +15 | +44% | (45) | - |
8 | 37 -> 38 | 14:47 | +4:04 | +37% | (25) | 1:09 | +31 | +81% | (48) | +2 |
9 | 38 -> 39 | 18:28 | +5:22 | +40% | (27) | 3:41 | +1:21 | +57% | (33) | - |
10 | 39 -> 40 | 21:04 | +6:20 | +42% | (30) | 2:36 | +1:12 | +85% | (42) | +8 |
11 | 40 -> 41 | 26:09 | +10:02 | +62% | (38) | 5:05 | +3:45 | +281% | (55) | +2:44 |
12 | 41 -> 42 | 28:44 | +11:30 | +66% | (40) | 2:35 | +1:38 | +171% | (57) | +55 |
13 | 42 -> 43 | 32:45 | +12:17 | +60% | (37) | 4:01 | +56 | +30% | (27) | - |
14 | 43 -> 44 | 37:44 | +13:25 | +55% | (35) | 4:59 | +1:24 | +39% | (38) | - |
15 | 44 -> 45 | 38:36 | +13:30 | +53% | (36) | 0:52 | +19 | +57% | (42) | - |
16 | 45 -> 46 | 52:59 | +20:35 | +63% | (41) | 14:23 | +7:21 | +104% | (50) | +2:01 |
17 | 46 -> 47 | 54:38 | +21:13 | +63% | (41) | 1:39 | +40 | +67% | (37) | - |
18 | 47 -> 48 | 57:32 | +22:51 | +65% | (44) | 2:54 | +1:43 | +145% | (55) | +49 |
19 | 48 -> 49 | 1:00:51 | +24:02 | +65% | (43) | 3:19 | +1:14 | +59% | (35) | - |
20 | 49 -> 50 | 1:01:45 | +24:13 | +64% | (43) | 0:54 | +12 | +28% | (21) | - |
21 | 50 -> 51 | 1:05:09 | +25:44 | +65% | (43) | 3:24 | +1:32 | +82% | (48) | +7 |
22 | 51 -> 52 | 1:07:42 | +26:51 | +65% | (43) | 2:33 | +1:07 | +77% | (36) | +2 |
23 | 52 -> 53 | 1:09:49 | +27:43 | +65% | (42) | 2:07 | +56 | +78% | (45) | +2 |
24 | 53 -> 54 | 1:10:31 | +27:53 | +65% | (42) | 0:42 | +14 | +50% | (26) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:12:20 | +28:43 | +65% | (42) | 1:49 | +50 | +84% | (41) | +5 |
26 | 55 -> 56 | 1:14:28 | +29:34 | +65% | (41) | 2:08 | +51 | +66% | (30) | - |
27 | 56 -> 57 | 1:16:16 | +30:40 | +67% | (40) | 1:48 | +1:06 | +157% | (47) | +34 |
28 | 57 -> 90 | 1:16:37 | +30:41 | +66% | (40) | 0:21 | +6 | +39% | (36) | - |
29 | 90 -> F | 1:17:04 | +30:48 | +66% | (40) | 0:27 | +11 | +68% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта