Россия, Московская обл., Химки

    Группа
    ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:55
    Позиция 6
    Результат 00:37:02
    Темп (мин/км) 13:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:22 +1:08 +50% (5) 3:22 +1:08 +50% (5) -
      2 32  ->  34 4:45 +1:44 +57% (6) 1:23 +36 +76% (6) -
      3 34  ->  36 6:50 +2:11 +46% (7) 2:05 +1:18 +165% (6) -
      4 36  ->  37 7:51 +2:15 +40% (7) 1:01 +11 +21% (2) -
      5 37  ->  32 9:15 +2:40 +40% (7) 1:24 +35 +71% (6) -
      6 32  ->  43 10:22 +2:52 +38% (6) 1:07 +12 +21% (4) -
      7 43  ->  42 11:30 +3:16 +39% (6) 1:08 +24 +54% (3) -
      8 42  ->  41 12:49 +3:20 +35% (3) 1:19 +4 +5% (3) -
      9 41  ->  32 13:43 +3:19 +31% (3) 0:54 +2 +3% (2) -
      10 32  ->  39 15:55 +4:25 +38% (4) 2:12 +1:09 +109% (6) +9
      11 39  ->  46 17:35 +5:00 +39% (4) 1:40 +35 +53% (3) -
      12 46  ->  48 28:42 +14:09 +97% (7) 11:07 +9:09 +465% (7) +7:16
      13 48  ->  52 31:07 +15:16 +96% (7) 2:25 +1:07 +85% (5) -
      14 52  ->  59 33:30 +16:22 +95% (7) 2:23 +1:11 +98% (7) +2
      15 59  ->  56 35:00 +16:56 +93% (7) 1:30 +34 +60% (6) -
      16 56  ->  58 35:52 +17:21 +93% (7) 0:52 +25 +92% (7) -
      17 58  ->  100 36:40 +17:32 +91% (7) 0:48 +21 +77% (7) -
      18 100  ->  F 37:02 +17:39 +91% (7) 0:22 +7 +46% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта