Россия, Московская область, Серпуховский р-н
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Э
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 54 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 20.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:45:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 2:28 | +31 | +26% | (21) | 432 | 5:42 | 2:28 | +31 | +26% | (21) | 432 | 5:42 | - |
2 | 35 -> 48 | 4:08 | +33 | +15% | (19) | 772 | 5:21 | 1:40 | +14 | +16% | (15) | 340 | 4:54 | - |
3 | 48 -> 53 | 7:20 | +54 | +13% | (19) | 1335 | 5:29 | 3:12 | +28 | +17% | (19) | 563 | 5:41 | - |
4 | 53 -> 55 | 10:07 | +1:24 | +16% | (16) | 1740 | 5:48 | 2:47 | +36 | +27% | (24) | 405 | 6:52 | - |
5 | 55 -> 57 | 11:58 | +1:53 | +18% | (15) | 2043 | 5:51 | 1:51 | +31 | +38% | (33) | 303 | 6:06 | - |
6 | 57 -> 101 | 15:48 | +3:20 | +26% | (15) | 2600 | 6:04 | 3:50 | +1:32 | +66% | (39) | 557 | 6:52 | - |
7 | 101 -> 96 | 18:03 | +3:40 | +25% | (12) | 3034 | 5:56 | 2:15 | +20 | +17% | (14) | 434 | 5:11 | - |
8 | 96 -> 94 | 19:52 | +3:38 | +22% | (11) | 3372 | 5:53 | 1:49 | +14 | +14% | (15) | 338 | 5:22 | - |
9 | 94 -> 92 | 21:57 | +4:14 | +23% | (13) | 3621 | 6:03 | 2:05 | +51 | +68% | (40) | 249 | 8:22 | - |
10 | 92 -> 83 | 25:00 | +4:42 | +23% | (12) | 4152 | 6:01 | 3:03 | +30 | +19% | (18) | 531 | 5:44 | - |
11 | 83 -> 80 | 27:49 | +5:38 | +25% | (13) | 4489 | 6:11 | 2:49 | +56 | +49% | (37) | 337 | 8:21 | - |
12 | 80 -> 73 | 29:58 | +6:11 | +25% | (14) | 4759 | 6:17 | 2:09 | +34 | +35% | (21) | 270 | 7:57 | - |
13 | 73 -> 75 | 31:08 | +6:22 | +25% | (13) | 4929 | 6:18 | 1:10 | +16 | +29% | (25) | 170 | 6:51 | - |
14 | 75 -> 69 | 34:10 | +6:13 | +22% | (12) | 5275 | 6:28 | 3:02 | +53 | +41% | (26) | 346 | 8:46 | - |
15 | 69 -> 65 | 37:57 | +7:23 | +24% | (13) | 5731 | 6:37 | 3:47 | +1:17 | +51% | (35) | 456 | 8:17 | - |
16 | 65 -> 62 | 40:19 | +7:43 | +23% | (12) | 6000 | 6:43 | 2:22 | +33 | +30% | (16) | 269 | 8:47 | - |
17 | 62 -> 115 | 47:47 | +9:20 | +24% | (11) | 7292 | 6:33 | 7:28 | +1:37 | +27% | (15) | 1292 | 5:46 | - |
18 | 115 -> 123 | 49:17 | +9:46 | +24% | (11) | 7463 | 6:36 | 1:30 | +33 | +57% | (28) | 171 | 8:46 | - |
19 | 123 -> 126 | 51:24 | +10:22 | +25% | (11) | 7736 | 6:38 | 2:07 | +36 | +39% | (38) | 273 | 7:45 | - |
20 | 126 -> 128 | 52:38 | +52:38 | +0% | (1) | 7918 | 6:38 | 1:14 | +0 | 0% | (1) | 182 | 6:46 | - |
21 | 128 -> 150 | 53:13 | +53:13 | +0% | (1) | 8017 | 6:38 | 0:35 | +0 | 0% | (1) | 99 | 5:53 | - |
22 | 150 -> 38 | 58:20 | +58:20 | +0% | (1) | 8780 | 6:38 | 5:07 | +1:18 | +34% | (14) | 763 | 6:42 | - |
23 | 38 -> 43 | 1:00:50 | +1:00:50 | +0% | (1) | 9160 | 6:38 | 2:30 | +42 | +38% | (30) | 380 | 6:34 | - |
24 | 43 -> 46 | 1:03:29 | +1:03:29 | +0% | (1) | 9482 | 6:41 | 2:39 | +55 | +52% | (40) | 322 | 8:13 | - |
25 | 46 -> 54 | 1:07:00 | +1:07:00 | +0% | (1) | 10019 | 6:41 | 3:31 | +54 | +34% | (21) | 537 | 6:32 | - |
26 | 54 -> 55 | 1:08:53 | +1:08:53 | +0% | (1) | 10266 | 6:42 | 1:53 | +37 | +48% | (34) | 247 | 7:37 | - |
27 | 55 -> 59 | 1:13:15 | +1:13:15 | +0% | (1) | 10859 | 6:44 | 4:22 | +1:22 | +45% | (39) | 593 | 7:21 | - |
28 | 59 -> 104 | 1:15:14 | +1:15:14 | +0% | (1) | 11196 | 6:43 | 1:59 | +36 | +43% | (35) | 337 | 5:53 | - |
29 | 104 -> 99 | 1:17:04 | +1:17:04 | +0% | (1) | 11487 | 6:42 | 1:50 | +34 | +44% | (35) | 291 | 6:18 | - |
30 | 99 -> 95 | 1:19:20 | +1:19:20 | +0% | (1) | 11785 | 6:43 | 2:16 | +46 | +51% | (37) | 298 | 7:36 | - |
31 | 95 -> 94 | 1:20:49 | +1:20:49 | +0% | (1) | 12014 | 6:43 | 1:29 | +19 | +27% | (34) | 229 | 6:28 | - |
32 | 94 -> 90 | 1:22:21 | +1:22:21 | +0% | (1) | 12211 | 6:44 | 1:32 | +19 | +26% | (20) | 197 | 7:47 | - |
33 | 90 -> 82 | 1:26:08 | +1:26:08 | +0% | (1) | 12630 | 6:49 | 3:47 | +1:32 | +68% | (40) | 419 | 9:01 | - |
34 | 82 -> 79 | 1:29:15 | +1:29:15 | +0% | (1) | 13021 | 6:51 | 3:07 | +41 | +28% | (23) | 391 | 7:58 | - |
35 | 79 -> 76 | 1:30:58 | +1:30:58 | +0% | (1) | 13276 | 6:51 | 1:43 | +26 | +33% | (20) | 255 | 6:43 | - |
36 | 76 -> 75 | 1:32:37 | +1:32:37 | +0% | (1) | 13424 | 6:53 | 1:39 | +46 | +86% | (45) | 148 | 11:08 | - |
37 | 75 -> 70 | 1:34:06 | +1:34:06 | +0% | (1) | 13630 | 6:54 | 1:29 | +24 | +36% | (30) | 206 | 7:12 | - |
38 | 70 -> 67 | 1:36:41 | +1:36:41 | +0% | (1) | 13903 | 6:57 | 2:35 | +51 | +49% | (34) | 273 | 9:27 | - |
39 | 67 -> 65 | 1:39:13 | +1:39:13 | +0% | (1) | 14226 | 6:58 | 2:32 | +50 | +49% | (27) | 323 | 7:50 | - |
40 | 65 -> 61 | 1:46:31 | +1:46:31 | +0% | (1) | 14724 | 7:14 | 7:18 | +4:36 | +170% | (47) | 498 | 14:39 | - |
41 | 61 -> 113 | 1:55:16 | +1:55:16 | +0% | (1) | 15831 | 7:16 | 8:45 | +3:44 | +74% | (43) | 1107 | 7:54 | - |
42 | 113 -> 122 | 1:58:30 | +1:58:30 | +0% | (1) | 16163 | 7:19 | 3:14 | +1:34 | +94% | (41) | 332 | 9:44 | - |
43 | 122 -> 120 | 2:00:02 | +2:00:02 | +0% | (1) | 16163 | 7:25 | 1:32 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
44 | 120 -> 119 | 2:01:39 | +2:01:39 | +0% | (1) | 16163 | 7:31 | 1:37 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
45 | 119 -> 125 | 2:09:30 | +2:09:30 | +0% | (1) | 16538 | 7:49 | 7:51 | +5:53 | +299% | (51) | 375 | 20:56 | - |
46 | 125 -> 150 | 2:11:52 | +2:11:52 | +0% | (1) | 16919 | 7:47 | 2:22 | +39 | +37% | (44) | 381 | 6:12 | - |
47 | 150 -> 31 | 2:19:40 | +2:19:40 | +0% | (1) | 17361 | 8:02 | 7:48 | +5:14 | +203% | (47) | 442 | 17:38 | - |
48 | 31 -> 39 | 2:23:59 | +2:23:59 | +0% | (1) | 17711 | 8:07 | 4:19 | +2:27 | +131% | (46) | 350 | 12:20 | - |
49 | 39 -> 44 | 2:27:01 | +2:27:01 | +0% | (1) | 18096 | 8:07 | 3:02 | +53 | +41% | (29) | 385 | 7:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта