Россия, Новосибирская область, Школа №162
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
B1
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
B1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:57.1 |
Позиция | 43 |
Результат | 00:38:45.9 |
Темп (мин/км) | 11:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:18 | +1:12 | +109% | (41) | 235 | 9:47 | 2:18 | +1:12 | +109% | (41) | 235 | 9:47 | +3 |
2 | 31 -> 32 | 2:54 | +1:39 | +131% | (40) | 324 | 8:57 | 0:36 | +27 | +300% | (40) | 89 | 6:44 | +18 |
3 | 32 -> 33 | 5:10 | +2:38 | +103% | (37) | 534 | 9:40 | 2:16 | +59 | +76% | (36) | 210 | 10:47 | - |
4 | 33 -> 54 | 7:11 | +3:37 | +101% | (38) | 702 | 10:13 | 2:01 | +1:01 | +101% | (46) | 168 | 12:00 | - |
5 | 54 -> 35 | 10:12 | +5:01 | +96% | (38) | 1034 | 9:51 | 3:01 | +1:29 | +96% | (40) | 332 | 9:05 | - |
6 | 35 -> 38 | 13:00 | +6:29 | +99% | (40) | 1325 | 9:48 | 2:48 | +1:28 | +110% | (43) | 291 | 9:37 | +4 |
7 | 38 -> 54 | 14:58 | +7:20 | +96% | (39) | 1513 | 9:53 | 1:58 | +51 | +76% | (37) | 188 | 10:27 | - |
8 | 54 -> 51 | 16:46 | +8:18 | +98% | (38) | 1679 | 9:59 | 1:48 | +1:00 | +125% | (43) | 166 | 10:50 | +10 |
9 | 51 -> 39 | 18:41 | +9:12 | +97% | (40) | 1848 | 10:06 | 1:55 | +54 | +88% | (39) | 169 | 11:20 | - |
10 | 39 -> 40 | 20:08 | +9:49 | +95% | (42) | 1986 | 10:08 | 1:27 | +39 | +81% | (42) | 138 | 10:30 | - |
11 | 40 -> 41 | 24:55 | +12:05 | +94% | (42) | 2495 | 9:59 | 4:47 | +2:27 | +104% | (40) | 509 | 9:23 | +1 |
12 | 41 -> 34 | 27:59 | +13:56 | +99% | (42) | 2694 | 10:23 | 3:04 | +1:54 | +162% | (44) | 199 | 15:24 | +41 |
13 | 34 -> 36 | 29:27 | +14:23 | +95% | (42) | 2808 | 10:29 | 1:28 | +36 | +69% | (36) | 114 | 12:51 | - |
14 | 36 -> 43 | 30:36 | +14:55 | +95% | (42) | 2897 | 10:33 | 1:09 | +32 | +86% | (41) | 89 | 12:55 | - |
15 | 43 -> 37 | 33:09 | +15:53 | +91% | (41) | 3147 | 10:32 | 2:33 | +1:04 | +71% | (38) | 250 | 10:12 | - |
16 | 37 -> 41 | 34:14 | +16:25 | +92% | (42) | 3272 | 10:27 | 1:05 | +34 | +109% | (46) | 125 | 8:40 | +2 |
17 | 41 -> 44 | 35:32 | +16:50 | +90% | (43) | 3388 | 10:29 | 1:18 | +33 | +73% | (46) | 116 | 11:12 | - |
18 | 44 -> F | 38:45.9 | +18:51.7 | +94% | (43) | 3500 | 11:04 | 3:13.9 | +2:08.8 | +197% | (42) | 112 | 28:51 | +1:01 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта