Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Свирь Михаил(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Свирь Михаил(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:04 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 38 -> 48 -> 56 -> 59 -> 45 -> 46 -> 58 -> 33 -> 57 -> 40 -> 47 -> 60 -> 34 -> 41 -> 32 -> 50 -> 43 -> 42 -> 55 -> 52 -> 53 -> 51 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 1 |
Результат | 00:43:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:46 | -13 | -5% | (1) | 3:46 | -13 | -5% | (1) | - |
2 | 31 -> 39 | 5:39 | -1:02 | -15% | (1) | 1:53 | +12 | +11% | (2) | - |
3 | 39 -> 37 | 7:13 | -1:00 | -12% | (1) | 1:34 | +10 | +11% | (5) | - |
4 | 37 -> 36 | 8:54 | -25 | -4% | (1) | 1:41 | +39 | +62% | (8) | +28 |
5 | 36 -> 38 | 10:46 | -27 | -4% | (1) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 38 -> 48 | 12:33 | -1:35 | -11% | (1) | 1:47 | +13 | +13% | (3) | - |
7 | 48 -> 56 | 14:27 | -1:28 | -9% | (1) | 1:54 | +35 | +44% | (10) | +21 |
8 | 56 -> 59 | 15:15 | -1:42 | -10% | (1) | 0:48 | +4 | +9% | (2) | - |
9 | 59 -> 45 | 17:09 | -57 | -5% | (1) | 1:54 | +4 | +3% | (2) | - |
10 | 45 -> 46 | 18:29 | -37 | -3% | (1) | 1:20 | +16 | +25% | (3) | +4 |
11 | 46 -> 58 | 19:31 | -36 | -2% | (1) | 1:02 | +9 | +16% | (2) | - |
12 | 58 -> 33 | 20:36 | -2:09 | -9% | (1) | 1:05 | +4 | +6% | (2) | - |
13 | 33 -> 57 | 23:20 | -2:13 | -8% | (1) | 2:44 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 57 -> 40 | 24:31 | -1:37 | -6% | (1) | 1:11 | -17 | -19% | (1) | - |
15 | 40 -> 47 | 26:22 | -2:22 | -8% | (1) | 1:51 | +18 | +19% | (2) | +1 |
16 | 47 -> 60 | 27:35 | -1:59 | -6% | (1) | 1:13 | -4 | -5% | (1) | - |
17 | 60 -> 34 | 28:36 | -2:42 | -8% | (1) | 1:01 | -1 | -1% | (1) | - |
18 | 34 -> 41 | 29:32 | -2:57 | -9% | (1) | 0:56 | -6 | -9% | (1) | - |
19 | 41 -> 32 | 31:47 | -1:45 | -5% | (1) | 2:15 | -21 | -13% | (1) | - |
20 | 32 -> 50 | 32:47 | -1:30 | -4% | (1) | 1:00 | -18 | -23% | (1) | - |
21 | 50 -> 43 | 34:57 | -7:32 | -17% | (1) | 2:10 | +7 | +5% | (2) | - |
22 | 43 -> 42 | 35:33 | -7:51 | -18% | (1) | 0:36 | +1 | +2% | (3) | - |
23 | 42 -> 51 | 40:44 | -4:26 | -9% | (1) | 5:11 | +1:21 | +35% | (4) | +39 |
24 | 51 -> 53 | 41:58 | -4:25 | -9% | (1) | 1:14 | -2 | -2% | (1) | - |
25 | 53 -> 54 | 42:58 | -4:25 | -9% | (1) | 1:00 | +6 | +11% | (3) | - |
26 | 54 -> 100 | 43:40 | -4:31 | -9% | (1) | 0:42 | +8 | +23% | (7) | +2 |
27 | 100 -> F | 43:49 | -4:33 | -9% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта