Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2017 16 ЭТАП
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2017 16 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 21 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:55 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 48 -> 56 -> 59 -> 35 -> 58 -> 46 -> 40 -> 47 -> 60 -> 34 -> 41 -> 32 -> 50 -> 43 -> 42 -> 55 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:36:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:24 | +8:19 | +163% | (10) | 13:24 | +8:19 | +163% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 18:55 | +11:35 | +157% | (10) | 5:31 | +2:37 | +90% | (3) | - |
| 3 | 48 -> 38 | 22:42 | +14:25 | +174% | (11) | 3:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 38 -> 36 | 26:10 | +15:47 | +152% | (11) | 3:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 30:11 | +17:38 | +140% | (11) | 4:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 39 | 34:07 | +19:36 | +135% | (11) | 3:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 39 -> 50 | 41:55 | +25:43 | +158% | (11) | 7:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 50 -> 41 | 49:13 | +31:45 | +181% | (11) | 7:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 41 -> 34 | 51:55 | +32:49 | +171% | (11) | 2:42 | +1:42 | +170% | (3) | - |
| 10 | 34 -> 60 | 53:28 | +32:19 | +152% | (11) | 1:33 | +17 | +22% | (4) | - |
| 11 | 60 -> 47 | 56:13 | +32:58 | +141% | (11) | 2:45 | +1:07 | +68% | (4) | - |
| 12 | 47 -> 40 | 59:58 | +35:17 | +142% | (11) | 3:45 | +1:42 | +82% | (4) | - |
| 13 | 40 -> 45 | 1:02:38 | +36:42 | +141% | (11) | 2:40 | +1:11 | +79% | (3) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 1:05:48 | +37:48 | +135% | (11) | 3:10 | +1:44 | +120% | (3) | - |
| 15 | 46 -> 33 | 1:08:44 | +38:46 | +129% | (11) | 2:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 33 -> 58 | 1:11:47 | +38:34 | +116% | (10) | 3:03 | -3:52 | -55% | (1) | - |
| 17 | 58 -> 35 | 1:14:09 | +39:34 | +114% | (11) | 2:22 | +58 | +69% | (3) | - |
| 18 | 35 -> 59 | 1:19:55 | +41:10 | +106% | (11) | 5:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 1:21:55 | +42:05 | +105% | (11) | 2:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 56 -> 51 | 1:33:16 | +51:50 | +125% | (11) | 11:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 51 -> 54 | 1:34:55 | +52:07 | +121% | (11) | 1:39 | +35 | +54% | (5) | - |
| 22 | 54 -> 100 | 1:36:01 | +0 | 0% | (0) | 1:06 | +20 | +43% | (4) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:36:11 | +52:28 | +120% | (11) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта