Россия, Московская обл., Яхрома
Участник
Ярославцева Татьяна(1958)
Клуб
Раменский МР
Группа
Ж55
Участник
Ярославцева Татьяна(1958)
Клуб
Раменский МР
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:05 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:38:37 |
| Темп (мин/км) | 15:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:48 | +21 | +14% | (4) | 2:48 | +21 | +14% | (4) | +15 |
| 2 | 32 -> 34 | 4:13 | +3 | +1% | (3) | 1:25 | +4 | +4% | (2) | +1 |
| 3 | 34 -> 38 | 10:39 | -1:16 | -10% | (1) | 6:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 12:17 | -1:33 | -11% | (1) | 1:38 | -1 | -1% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 42 | 15:54 | -2:10 | -11% | (1) | 3:37 | -5 | -2% | (1) | - |
| 6 | 42 -> 45 | 20:09 | -2:16 | -10% | (1) | 4:15 | -6 | -2% | (1) | - |
| 7 | 45 -> 48 | 24:14 | -2:09 | -8% | (1) | 4:05 | +7 | +2% | (2) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 26:03 | -2:08 | -7% | (1) | 1:49 | +1 | +0% | (3) | - |
| 9 | 49 -> 51 | 27:20 | -2:12 | -7% | (1) | 1:17 | -4 | -4% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 29:45 | -2:31 | -7% | (1) | 2:25 | -15 | -9% | (1) | - |
| 11 | 52 -> 55 | 32:10 | -3:47 | -10% | (1) | 2:25 | -13 | -8% | (1) | - |
| 12 | 55 -> 62 | 36:29 | -4:00 | -9% | (1) | 4:19 | +53 | +25% | (3) | +44 |
| 13 | 62 -> 50 | 38:18 | -4:18 | -10% | (1) | 1:49 | +6 | +5% | (2) | +2 |
| 14 | 50 -> F | 38:37 | -4:22 | -10% | (1) | 0:19 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта