Россия, Краснодарский край, с. Прогресс
Участник
Ефимова Наталья(1983)
Клуб
50_Химки
Группа
ЖЭ
Участник
Ефимова Наталья(1983)
Клуб
50_Химки
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 7.500m |
Абсолютно-лучший результат | 01:08:14 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:17:49 |
Темп (мин/км) | 10:23 |
Полезные ссылки
Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ПР | Программа соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 13:23 | +1:32 | +12% | (4) | 13:23 | +1:32 | +12% | (4) | - |
2 | 60 -> 51 | 15:33 | +1:35 | +11% | (4) | 2:10 | +22 | +20% | (4) | +7 |
3 | 51 -> 61 | 19:28 | +1:41 | +9% | (5) | 3:55 | +25 | +11% | (8) | - |
4 | 61 -> 54 | 27:40 | +1:19 | +4% | (4) | 8:12 | +33 | +7% | (2) | - |
5 | 54 -> 78 | 30:23 | +1:39 | +5% | (4) | 2:43 | +21 | +14% | (7) | +1 |
6 | 78 -> 69 | 36:38 | +2:22 | +6% | (5) | 6:15 | +43 | +12% | (6) | - |
7 | 69 -> 70 | 44:00 | +3:37 | +8% | (6) | 7:22 | +1:15 | +20% | (10) | +23 |
8 | 70 -> 57 | 58:57 | +4:24 | +8% | (5) | 14:57 | +2:01 | +15% | (10) | +12 |
9 | 57 -> 45 | 1:08:19 | +4:59 | +7% | (4) | 9:22 | +52 | +10% | (4) | - |
10 | 45 -> 63 | 1:12:26 | +5:27 | +8% | (4) | 4:07 | +28 | +12% | (4) | - |
11 | 63 -> 64 | 1:15:54 | +5:58 | +8% | (4) | 3:28 | +41 | +24% | (14) | +18 |
12 | 64 -> 80 | 1:17:36 | +6:14 | +8% | (4) | 1:42 | +19 | +22% | (12) | +7 |
13 | 80 -> F | 1:17:49 | +6:16 | +8% | (4) | 0:13 | +3 | +30% | (18) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта