Россия, Краснодарский край, с. Пластунка
Участник
Илларионов Михаил(2003)
Группа
М14
Участник
Илларионов Михаил(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 2.460m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:28 |
| Позиция | 168 |
| Результат | 00:50:10 |
| Темп (мин/км) | 20:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 8:17 | +4:31 | +119% | (153) | 8:17 | +4:31 | +119% | (153) | - |
| 2 | 69 -> 82 | 10:10 | +5:17 | +108% | (144) | 1:53 | +1:04 | +130% | (92) | - |
| 3 | 82 -> 61 | 12:39 | +6:05 | +92% | (142) | 2:29 | +1:21 | +119% | (132) | - |
| 4 | 61 -> 63 | 24:51 | +15:34 | +167% | (93) | 12:12 | +10:15 | +525% | (109) | +6:54 |
| 5 | 63 -> 33 | 29:48 | +17:32 | +142% | (85) | 4:57 | +1:58 | +65% | (43) | - |
| 6 | 33 -> 51 | 32:34 | +18:30 | +131% | (83) | 2:46 | +1:01 | +58% | (54) | - |
| 7 | 51 -> 38 | 35:49 | +21:10 | +144% | (45) | 3:15 | +2:40 | +457% | (96) | +1:40 |
| 8 | 38 -> 40 | 37:04 | +21:55 | +144% | (44) | 1:15 | +45 | +150% | (61) | - |
| 9 | 40 -> 42 | 38:25 | +22:28 | +140% | (43) | 1:21 | +42 | +107% | (161) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 41:03 | +23:38 | +135% | (19) | 2:38 | +1:32 | +139% | (63) | - |
| 11 | 43 -> 46 | 43:18 | +24:44 | +133% | (19) | 2:15 | +1:09 | +104% | (84) | - |
| 12 | 46 -> 49 | 46:21 | +26:01 | +127% | (19) | 3:03 | +1:31 | +98% | (154) | - |
| 13 | 49 -> 80 | 50:10 | +28:02 | +126% | (7) | 3:49 | +2:13 | +138% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта