Россия, Воронежская обл, г.Павловск
Участник
Макаров Александр(2004)
Клуб
Тульская обл
Группа
М14
Участник
Макаров Александр(2004)
Клуб
Тульская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:23 |
Позиция | 85 |
Результат | 01:34:56 |
Темп (мин/км) | 23:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 3:25 | +1:35 | +86% | (50) | 3:25 | +1:35 | +86% | (50) | - |
2 | 74 -> 72 | 21:26 | +17:28 | +440% | (87) | 18:01 | +15:53 | +744% | (90) | +10:37 |
3 | 72 -> 56 | 25:24 | +20:05 | +377% | (86) | 3:58 | +2:37 | +193% | (77) | - |
4 | 56 -> 67 | 27:22 | +20:58 | +327% | (85) | 1:58 | +1:03 | +114% | (64) | - |
5 | 67 -> 31 | 31:06 | +22:08 | +246% | (80) | 3:44 | +1:17 | +52% | (28) | - |
6 | 31 -> 54 | 36:51 | +26:21 | +250% | (78) | 5:45 | +4:13 | +275% | (79) | +26 |
7 | 54 -> 48 | 1:01:26 | +45:28 | +284% | (87) | 24:35 | +19:07 | +349% | (89) | +5:38 |
8 | 48 -> 49 | 1:07:54 | +49:37 | +271% | (87) | 6:28 | +4:18 | +198% | (81) | - |
9 | 49 -> 50 | 1:10:16 | +49:48 | +243% | (86) | 2:22 | +1:29 | +167% | (81) | - |
10 | 50 -> 51 | 1:23:12 | +57:54 | +228% | (86) | 12:56 | +9:12 | +246% | (87) | - |
11 | 51 -> 53 | 1:27:38 | +59:44 | +214% | (85) | 4:26 | +2:29 | +127% | (76) | - |
12 | 53 -> 90 | 1:34:44 | +1:03:46 | +205% | (85) | 7:06 | +4:17 | +152% | (76) | - |
13 | 90 -> F | 1:34:56 | +1:03:49 | +205% | (85) | 0:12 | +3 | +33% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта