Россия, Владимирская область, Владимирская обл.
Участник
Карчевская Анастасия(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
Ж14
Участник
Карчевская Анастасия(2004)
Клуб
г.Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 68 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:19 |
| Лучший путь | S -> 56 -> 37 -> 49 -> 39 -> 45 -> 43 -> 55 -> 44 -> 38 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:28:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:12 | +1:39 | +64% | (24) | 4:12 | +1:39 | +64% | (17) | +13 |
| 2 | 56 -> 37 | 4:55 | +1:43 | +53% | (24) | 0:43 | +10 | +30% | (23) | - |
| 3 | 37 -> 49 | 6:25 | +1:40 | +35% | (16) | 1:30 | +15 | +19% | (14) | - |
| 4 | 49 -> 39 | 7:40 | +1:32 | +25% | (10) | 1:15 | +13 | +20% | (7) | - |
| 5 | 39 -> 45 | 10:21 | +2:23 | +29% | (8) | 2:41 | +52 | +47% | (20) | - |
| 6 | 45 -> 43 | 15:32 | +5:41 | +57% | (24) | 5:11 | +3:05 | +146% | (33) | +1:54 |
| 7 | 43 -> 55 | 19:08 | +5:53 | +44% | (29) | 3:36 | +54 | +33% | (15) | - |
| 8 | 55 -> 44 | 21:15 | +5:43 | +36% | (21) | 2:07 | +43 | +51% | (16) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 24:28 | +7:01 | +40% | (23) | 3:13 | +1:23 | +75% | (30) | +21 |
| 10 | 38 -> 53 | 25:49 | +7:14 | +38% | (20) | 1:21 | +20 | +32% | (18) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 27:15 | +7:31 | +38% | (22) | 1:26 | +23 | +36% | (24) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 28:07 | +7:34 | +36% | (21) | 0:52 | +11 | +26% | (40) | - |
| 13 | 100 -> F | 28:34 | +7:39 | +36% | (19) | 0:27 | +7 | +35% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта