Россия, Владимирская область, Владимирская обл.
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 24 |
Участников | 67 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:26 |
Лучший путь | S -> 53 -> 38 -> 44 -> 55 -> 49 -> 39 -> 45 -> 43 -> 52 -> 50 -> 40 -> 51 -> 34 -> 46 -> 33 -> 41 -> 47 -> 48 -> 32 -> 36 -> 37 -> 56 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 10 |
Результат | 00:41:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 6:58 | +4:50 | +226% | (61) | 6:58 | +4:03 | +138% | (54) | +3:19 |
2 | 53 -> 49 | 8:03 | +5:08 | +175% | (59) | 1:05 | -1 | -1% | (1) | - |
3 | 49 -> 38 | 8:56 | +4:12 | +88% | (55) | 0:53 | +3 | +6% | (2) | - |
4 | 38 -> 44 | 10:25 | +5:41 | +120% | (52) | 1:29 | +6 | +7% | (7) | - |
5 | 44 -> 55 | 11:49 | +6:11 | +109% | (43) | 1:24 | +4 | +5% | (2) | - |
6 | 55 -> 39 | 13:18 | +5:13 | +64% | (38) | 1:29 | +2 | +2% | (2) | - |
7 | 39 -> 45 | 14:47 | +5:45 | +63% | (33) | 1:29 | +3 | +3% | (4) | - |
8 | 45 -> 43 | 16:24 | +6:12 | +60% | (25) | 1:37 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 43 -> 52 | 18:08 | +5:07 | +39% | (22) | 1:44 | +3 | +2% | (5) | - |
10 | 52 -> 50 | 20:05 | +5:23 | +36% | (23) | 1:57 | +4 | +3% | (3) | - |
11 | 50 -> 35 | 21:34 | +4:04 | +23% | (19) | 1:29 | +6 | +7% | (4) | - |
12 | 35 -> 40 | 23:19 | +3:59 | +20% | (16) | 1:45 | +6 | +6% | (5) | - |
13 | 40 -> 51 | 25:49 | +4:37 | +21% | (19) | 2:30 | +46 | +44% | (7) | +20 |
14 | 51 -> 34 | 27:10 | +3:57 | +17% | (17) | 1:21 | +28 | +52% | (18) | +15 |
15 | 34 -> 46 | 28:26 | +3:58 | +16% | (16) | 1:16 | +4 | +5% | (4) | - |
16 | 46 -> 33 | 30:30 | +3:58 | +14% | (17) | 2:04 | +15 | +13% | (9) | - |
17 | 33 -> 41 | 31:57 | +4:04 | +14% | (16) | 1:27 | +9 | +11% | (9) | - |
18 | 41 -> 47 | 33:20 | +3:59 | +13% | (15) | 1:23 | +2 | +2% | (2) | - |
19 | 47 -> 48 | 35:25 | +4:06 | +13% | (15) | 2:05 | +25 | +25% | (20) | - |
20 | 48 -> 36 | 37:38 | +4:53 | +14% | (16) | 2:13 | +11 | +9% | (5) | - |
21 | 36 -> 37 | 39:50 | +6:03 | +17% | (19) | 2:12 | +4 | +3% | (3) | - |
22 | 37 -> 56 | 40:20 | +6:05 | +17% | (14) | 0:30 | +5 | +19% | (15) | - |
23 | 56 -> 54 | 40:59 | +6:00 | +17% | (13) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 54 -> 100 | 41:33 | +5:59 | +16% | (11) | 0:34 | +4 | +13% | (17) | - |
25 | 100 -> F | 41:54 | +5:58 | +16% | (10) | 0:21 | +5 | +31% | (23) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта