п.Бакланово

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 13
    Длина дистанции 4.120m
    Абсолютно-лучший результат 00:52:52
    Позиция 12
    Результат 02:18:12
    Темп (мин/км) 33:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  73 17:31 +12:23 +241% (13) 17:31 +12:23 +241% (13) +4:06
      2 73  ->  45 26:31 +18:06 +215% (13) 9:00 +5:53 +188% (13) +51
      3 45  ->  47 31:00 +20:26 +193% (13) 4:29 +2:47 +163% (13) +2
      4 47  ->  50 38:58 +22:56 +143% (13) 7:58 +5:05 +176% (10) +26
      5 50  ->  81 58:12 +39:53 +217% (13) 19:14 +17:43 +1168% (13) +15:16
      6 81  ->  77 1:02:22 +42:11 +209% (13) 4:10 +2:32 +155% (12) -
      7 77  ->  72 1:08:17 +44:39 +188% (13) 5:55 +2:28 +71% (13) -
      8 72  ->  70 1:16:44 +47:21 +161% (13) 8:27 +4:40 +123% (9) -
      9 70  ->  40 1:25:47 +51:23 +149% (13) 9:03 +4:02 +80% (8) -
      10 40  ->  53 1:43:44 +1:01:26 +145% (13) 17:57 +10:03 +127% (8) -
      11 53  ->  82 1:48:36 +1:03:53 +142% (13) 4:52 +2:52 +143% (11) -
      12 82  ->  88 1:54:14 +1:06:30 +139% (12) 5:38 +2:37 +86% (11) -
      13 88  ->  54 1:59:37 +1:09:57 +140% (12) 5:23 +3:38 +207% (9) +49
      14 54  ->  34 2:14:32 +1:16:30 +131% (12) 14:55 +6:53 +85% (9) -
      15 34  ->  100 2:18:03 +1:18:08 +130% (12) 3:31 +1:40 +90% (12) -
      16 100  ->  F 2:18:12 +1:18:10 +130% (12) 0:09 +4 +80% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта