Россия, Москва, лесопарк Измайлово
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
М14
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:05:27 |
| Темп (мин/км) | 13:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:54 | +1:54 | +63% | (28) | 4:54 | +1:54 | +63% | (28) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 17:33 | +9:41 | +123% | (38) | 12:39 | +8:01 | +173% | (41) | +3:34 |
| 3 | 39 -> 44 | 22:34 | +11:56 | +112% | (38) | 5:01 | +2:15 | +81% | (39) | - |
| 4 | 44 -> 46 | 24:22 | +12:50 | +111% | (36) | 1:48 | +54 | +100% | (30) | +2 |
| 5 | 46 -> 50 | 28:21 | +14:58 | +111% | (33) | 3:59 | +2:08 | +115% | (37) | +21 |
| 6 | 50 -> 56 | 33:54 | +17:25 | +105% | (33) | 5:33 | +2:28 | +80% | (33) | - |
| 7 | 56 -> 71 | 47:14 | +21:13 | +81% | (27) | 13:20 | +5:27 | +69% | (23) | - |
| 8 | 71 -> 73 | 51:27 | +23:11 | +82% | (28) | 4:13 | +2:23 | +129% | (31) | +37 |
| 9 | 73 -> 74 | 53:29 | +24:04 | +81% | (28) | 2:02 | +58 | +90% | (29) | - |
| 10 | 74 -> 78 | 58:57 | +26:30 | +81% | (27) | 5:28 | +2:26 | +80% | (22) | - |
| 11 | 78 -> 83 | 1:04:11 | +28:57 | +82% | (28) | 5:14 | +2:42 | +106% | (32) | +16 |
| 12 | 83 -> 100 | 1:05:16 | +29:12 | +80% | (28) | 1:05 | +26 | +66% | (30) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:05:27 | +29:15 | +80% | (28) | 0:11 | +3 | +37% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта