Россия, Москва, Сходненский ковш
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
М14
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:15 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:46:52 |
| Темп (мин/км) | 14:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 6:34 | +3:58 | +152% | (38) | 6:34 | +3:58 | +152% | (38) | +1:05 |
| 2 | 55 -> 49 | 13:48 | +9:47 | +243% | (40) | 7:14 | +6:30 | +886% | (43) | - |
| 3 | 49 -> 42 | 18:04 | +12:14 | +209% | (39) | 4:16 | +2:48 | +190% | (22) | +1:11 |
| 4 | 42 -> 38 | 22:52 | +15:45 | +221% | (43) | 4:48 | +3:48 | +380% | (45) | - |
| 5 | 38 -> 33 | 24:54 | +15:59 | +179% | (41) | 2:02 | +45 | +58% | (29) | - |
| 6 | 33 -> 69 | 26:20 | +16:27 | +166% | (40) | 1:26 | +28 | +48% | (15) | - |
| 7 | 69 -> 73 | 28:11 | +17:20 | +159% | (38) | 1:51 | +57 | +105% | (37) | - |
| 8 | 73 -> 75 | 30:47 | +18:02 | +141% | (36) | 2:36 | +47 | +43% | (27) | - |
| 9 | 75 -> 77 | 33:35 | +18:16 | +119% | (35) | 2:48 | +1:10 | +71% | (14) | - |
| 10 | 77 -> 82 | 37:36 | +18:38 | +98% | (34) | 4:01 | +1:35 | +65% | (27) | - |
| 11 | 82 -> 93 | 41:22 | +19:53 | +92% | (33) | 3:46 | +1:29 | +64% | (24) | - |
| 12 | 93 -> 102 | 43:57 | +20:11 | +84% | (32) | 2:35 | +33 | +27% | (8) | - |
| 13 | 102 -> F | 46:52 | +20:48 | +79% | (32) | 2:55 | +56 | +47% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта