Россия, Москва, Сходненский ковш
Участник
Агапов Герман(2003)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Агапов Герман(2003)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:15 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:01:10 |
| Темп (мин/км) | 18:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 6:51 | +4:15 | +163% | (41) | 6:51 | +4:15 | +163% | (41) | - |
| 2 | 55 -> 49 | 9:13 | +5:12 | +129% | (38) | 2:22 | +1:38 | +222% | (31) | - |
| 3 | 49 -> 42 | 16:44 | +10:54 | +186% | (37) | 7:31 | +6:03 | +412% | (42) | +3:29 |
| 4 | 42 -> 38 | 18:10 | +11:03 | +155% | (36) | 1:26 | +26 | +43% | (27) | - |
| 5 | 38 -> 33 | 20:52 | +11:57 | +134% | (36) | 2:42 | +1:25 | +110% | (37) | - |
| 6 | 33 -> 69 | 23:09 | +13:16 | +134% | (35) | 2:17 | +1:19 | +136% | (31) | - |
| 7 | 69 -> 73 | 26:27 | +15:36 | +143% | (36) | 3:18 | +2:24 | +266% | (42) | - |
| 8 | 73 -> 75 | 32:25 | +19:40 | +154% | (38) | 5:58 | +4:09 | +228% | (42) | +58 |
| 9 | 75 -> 77 | 43:52 | +28:33 | +186% | (40) | 11:27 | +9:49 | +601% | (42) | +6:58 |
| 10 | 77 -> 82 | 50:58 | +32:00 | +168% | (40) | 7:06 | +4:40 | +191% | (39) | - |
| 11 | 82 -> 93 | 54:27 | +32:58 | +153% | (40) | 3:29 | +1:12 | +52% | (21) | - |
| 12 | 93 -> 102 | 57:35 | +33:49 | +142% | (38) | 3:08 | +1:06 | +54% | (18) | - |
| 13 | 102 -> F | 1:01:10 | +35:06 | +134% | (39) | 3:35 | +1:36 | +80% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта