Россия, Пермский край, г. Пермь
Участник
Бодякшин Владимир(2004)
Клуб
Ханты-Мансийский
Группа
М14
Участник
Бодякшин Владимир(2004)
Клуб
Ханты-Мансийский
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:08 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:17:48 |
Темп (мин/км) | 8:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 4:30 | +3:04 | +213% | (31) | 284 | 15:50 | 4:30 | +3:04 | +213% | (31) | 284 | 15:50 | +2:13 |
2 | 51 -> 41 | 5:53 | +3:16 | +124% | (31) | 465 | 12:39 | 1:23 | +24 | +40% | (27) | 181 | 7:38 | - |
3 | 41 -> 40 | 8:02 | +3:49 | +90% | (31) | 698 | 11:30 | 2:09 | +37 | +40% | (21) | 233 | 9:13 | - |
4 | 40 -> 55 | 10:23 | +4:38 | +80% | (29) | 954 | 10:53 | 2:21 | +59 | +71% | (28) | 256 | 9:10 | +10 |
5 | 55 -> 45 | 12:43 | +5:10 | +68% | (26) | 1200 | 10:35 | 2:20 | +37 | +35% | (16) | 246 | 9:29 | - |
6 | 45 -> 35 | 14:03 | +5:09 | +57% | (22) | 1364 | 10:18 | 1:20 | +7 | +9% | (6) | 164 | 8:07 | - |
7 | 35 -> 57 | 16:12 | +5:32 | +51% | (20) | 1738 | 9:19 | 2:09 | +23 | +21% | (15) | 374 | 5:44 | - |
8 | 57 -> 90 | 17:08 | +5:48 | +51% | (20) | 1900 | 9:01 | 0:56 | +16 | +39% | (24) | 162 | 5:45 | - |
9 | 90 -> F | 17:48 | +6:01 | +51% | (20) | 2100 | 8:28 | 0:40 | +13 | +48% | (29) | 200 | 3:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта