Россия, Тульская обл., Тульская область
Участник
Дивавин Артём(1999)
Клуб
Тульская область
Группа
М18
Участник
Дивавин Артём(1999)
Клуб
Тульская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:35 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:53:49 |
| Темп (мин/км) | 8:02 |
Полезные ссылки
Результаты | Сумма 1 и 3 дней | Сплиты | Официальные результаты | Информационный бюллетень №2| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 6:22 | +1:54 | +42% | (12) | 6:22 | +1:54 | +42% | (12) | +8 |
| 2 | 40 -> 34 | 13:08 | +4:22 | +49% | (11) | 6:46 | +2:28 | +57% | (13) | +46 |
| 3 | 34 -> 35 | 14:26 | +4:49 | +50% | (12) | 1:18 | +29 | +59% | (17) | +10 |
| 4 | 35 -> 36 | 17:20 | +5:44 | +49% | (12) | 2:54 | +55 | +46% | (13) | +8 |
| 5 | 36 -> 51 | 19:19 | +5:21 | +38% | (11) | 1:59 | +8 | +7% | (2) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 20:18 | +5:19 | +35% | (10) | 0:59 | +4 | +7% | (2) | - |
| 7 | 52 -> 32 | 22:10 | +5:24 | +32% | (9) | 1:52 | +11 | +10% | (4) | - |
| 8 | 32 -> 64 | 24:57 | +6:24 | +34% | (9) | 2:47 | +1:00 | +56% | (17) | +18 |
| 9 | 64 -> 41 | 28:23 | +8:17 | +41% | (12) | 3:26 | +1:53 | +121% | (15) | +1:16 |
| 10 | 41 -> 42 | 32:19 | +9:20 | +40% | (12) | 3:56 | +1:03 | +36% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 46 | 33:14 | +9:30 | +40% | (12) | 0:55 | +10 | +22% | (7) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 33:51 | +9:30 | +39% | (11) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 35:02 | +9:36 | +37% | (11) | 1:11 | +27 | +61% | (12) | - |
| 14 | 48 -> 42 | 36:18 | +9:38 | +36% | (11) | 1:16 | +15 | +24% | (8) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 37:44 | +10:13 | +37% | (11) | 1:26 | +41 | +91% | (14) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 39:11 | +10:30 | +36% | (11) | 1:27 | +50 | +135% | (15) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 40:05 | +10:42 | +36% | (11) | 0:54 | +12 | +28% | (4) | - |
| 18 | 45 -> 42 | 41:20 | +10:55 | +35% | (11) | 1:15 | +13 | +20% | (8) | - |
| 19 | 42 -> 49 | 42:14 | +11:04 | +35% | (11) | 0:54 | +9 | +19% | (4) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 46:06 | +12:06 | +35% | (11) | 3:52 | +1:02 | +36% | (12) | - |
| 21 | 50 -> 31 | 49:25 | +12:47 | +34% | (11) | 3:19 | +41 | +25% | (7) | - |
| 22 | 31 -> 56 | 51:38 | +13:32 | +35% | (10) | 2:13 | +45 | +51% | (10) | +10 |
| 23 | 56 -> 65 | 53:01 | +14:05 | +36% | (10) | 1:23 | +33 | +65% | (13) | +13 |
| 24 | 65 -> 90 | 53:29 | +14:10 | +36% | (10) | 0:28 | +5 | +21% | (4) | - |
| 25 | 90 -> F | 53:49 | +14:13 | +35% | (10) | 0:20 | +3 | +17% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта