Россия, Смоленская область, Рославль ,СОЛ Прудок

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 14
    Участников 12
    Длина дистанции 7.500m
    Набор высот 60
    Абсолютно-лучший результат 00:27:51
    Лучший путь S -> 59 -> 32 -> 31 -> 33 -> 43 -> 44 -> 45 -> 49 -> 58 -> 51 -> 50 -> 60 -> 52 -> 90 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:34:46
    Темп (мин/км) 4:38

    Полезные ссылки

    Документы соревнования

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 5:19 +1:24 +35% (8) 5:19 +1:24 +35% (8) +26
      2 59  ->  32 6:00 +1:26 +31% (8) 0:41 +4 +10% (3) -
      3 32  ->  31 7:58 +1:35 +24% (8) 1:58 +13 +12% (7) -
      4 31  ->  43 11:31 +2:58 +34% (7) 3:33 -5 -2% (1) -
      5 43  ->  52 13:26 +1:33 +13% (5) 1:55 +0 0% (1) -
      6 52  ->  60 15:24 +2:07 +15% (6) 1:58 +0 0% (1) -
      7 60  ->  50 18:14 +3:29 +23% (6) 2:50 -22 -11% (1) -
      8 50  ->  49 20:27 +2:44 +15% (5) 2:13 +0 0% (1) -
      9 49  ->  58 21:44 +2:37 +13% (4) 1:17 -3 -3% (1) -
      10 58  ->  51 22:55 +2:43 +13% (3) 1:11 +8 +12% (4) -
      11 51  ->  53 26:19 +3:01 +12% (4) 3:24 +1 +0% (2) -
      12 53  ->  56 29:40 +4:04 +15% (5) 3:21 +24 +13% (4) -
      13 56  ->  61 30:46 +3:34 +13% (5) 1:06 -6 -8% (1) -
      14 61  ->  57 32:49 +3:29 +11% (5) 2:03 +7 +6% (2) -
      15 57  ->  90 34:16 +0 0% (0) 1:27 +2 +2% (2) -
      16 90  ->  F 34:46 +4:59 +16% (5) 0:30 +3 +11% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта