Россия, Смоленская область, Рославль, СОЛ Прудок
Участник
Мартемьянов Иван(2005)
Клуб
МБУ СШОР Лыткарино (
Группа
М12
Участник
Мартемьянов Иван(2005)
Клуб
МБУ СШОР Лыткарино (
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 1.900m |
Набор высот | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:10 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:22:13 |
Темп (мин/км) | 11:42 |
Полезные ссылки
Документы соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 0:13 | +10 | +333% | (6) | 0:13 | +10 | +333% | (6) | +6 |
2 | 39 -> 40 | 0:32 | +10 | +45% | (6) | 0:19 | +1 | +5% | (9) | - |
3 | 40 -> 55 | 2:18 | +19.23 | +16% | (5) | 1:46 | +15 | +16% | (14) | - |
4 | 55 -> 41 | 3:10 | -1 | 0% | (1) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 41 -> 43 | 15:07 | +10:25 | +221% | (51) | 11:57 | +10:30 | +724% | (71) | +8:26 |
6 | 43 -> 45 | 16:33 | +10:47 | +186% | (48) | 1:26 | +27 | +45% | (29) | - |
7 | 45 -> 59 | 18:14 | +10:56 | +149% | (44) | 1:41 | +18 | +21% | (18) | - |
8 | 59 -> 48 | 18:35 | +10:54 | +141% | (44) | 0:21 | +4 | +23% | (7) | - |
9 | 48 -> 49 | 19:59 | +11:32 | +136% | (44) | 1:24 | +45 | +115% | (67) | - |
10 | 49 -> 50 | 20:32 | +11:34 | +128% | (44) | 0:33 | +6 | +22% | (18) | - |
11 | 50 -> 53 | 20:56 | +11:38 | +125% | (44) | 0:24 | +8 | +50% | (27) | - |
12 | 53 -> 90 | 21:49 | +11:32 | +112% | (44) | 0:53 | +15 | +39% | (32) | - |
13 | 90 -> F | 22:13 | +11:34 | +108% | (43) | 0:24 | +4 | +19% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта