Россия, Смоленская область, Рославль, СОЛ Прудок
Участник
Котенков Алексей(2000)
Клуб
ГБУ СШОР № 54 Ориент
Группа
М18
Участник
Котенков Алексей(2000)
Клуб
ГБУ СШОР № 54 Ориент
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:31 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:26:26 |
Темп (мин/км) | 6:47 |
Полезные ссылки
Документы соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:16 | +1:26 | +78% | (5) | 3:16 | +1:26 | +78% | (5) | +1:17 |
2 | 34 -> 38 | 5:04 | +1:23 | +37% | (5) | 1:48 | +16 | +17% | (2) | +9 |
3 | 38 -> 60 | 6:04 | +1:07 | +22% | (4) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
4 | 60 -> 45 | 8:18 | +1:08 | +15% | (4) | 2:14 | +2 | +1% | (2) | - |
5 | 45 -> 56 | 9:45 | +1:02 | +11% | (3) | 1:27 | +2 | +2% | (2) | - |
6 | 56 -> 32 | 12:49 | +1:04 | +9% | (3) | 3:04 | +2 | +1% | (2) | - |
7 | 32 -> 33 | 14:06 | +1:01 | +7% | (2) | 1:17 | -3 | -3% | (1) | - |
8 | 33 -> 36 | 16:47 | +1:04 | +6% | (2) | 2:41 | +3 | +1% | (2) | - |
9 | 36 -> 37 | 18:07 | +1:02 | +6% | (2) | 1:20 | -2 | -2% | (1) | - |
10 | 37 -> 58 | 23:21 | +1:01 | +4% | (2) | 5:14 | -1 | 0% | (1) | - |
11 | 58 -> 49 | 24:39 | +1:01 | +4% | (2) | 1:18 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 49 -> 53 | 25:17 | +1:01 | +4% | (2) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 53 -> 90 | 26:01 | +1:03 | +4% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
14 | 90 -> F | 26:26 | +1:05 | +4% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта