Россия, Московский, г.Москва
Участник
Кураленко Анатолий(2001)
Клуб
Иркутская обл
Группа
М17
Участник
Кураленко Анатолий(2001)
Клуб
Иркутская обл
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:45 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:21:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:48 | +1:47.07 | +11512% | (36) | 1:48 | +1:47.07 | +11512% | (36) | +1:46 |
2 | 33 -> 38 | 4:18 | +4:15.87 | +12012% | (43) | 2:30 | +2:28.8 | +12400% | (53) | +2:28 |
3 | 38 -> 36 | 8:46 | +8:41.81 | +12453% | (47) | 4:28 | +4:25.94 | +12909% | (59) | +4:24 |
4 | 36 -> 37 | 12:20 | +12:13.81 | +11854% | (43) | 3:34 | +3:32 | +10600% | (41) | +3:30 |
5 | 37 -> 70 | 22:59 | +22:49.85 | +14971% | (55) | 10:39 | +10:36.04 | +21487% | (67) | +10:33 |
6 | 70 -> 48 | 25:22 | +25:11.56 | +14478% | (53) | 2:23 | +2:21.71 | +10985% | (52) | +2:20 |
7 | 48 -> 57 | 27:31 | +27:19.45 | +14194% | (52) | 2:09 | +2:07.89 | +11521% | (42) | +2:07 |
8 | 57 -> 52 | 34:37 | +34:22.18 | +13914% | (48) | 7:06 | +7:02.73 | +12927% | (47) | +6:59 |
9 | 52 -> 51 | 35:16 | +35:00.83 | +13848% | (48) | 0:39 | +38.65 | +11042% | (40) | +38 |
10 | 51 -> 50 | 37:57 | +37:40.29 | +13526% | (46) | 2:41 | +2:39.46 | +10354% | (47) | +2:38 |
11 | 50 -> 47 | 43:13 | +42:56 | +15152% | (48) | 5:16 | +5:15.71 | +108865% | (65) | +5:15 |
12 | 47 -> 46 | 45:01 | +43:39 | +3193% | (48) | 1:48 | +44 | +68% | (42) | - |
13 | 46 -> 43 | 49:00 | +39:42 | +426% | (46) | 3:59 | +1:54 | +91% | (49) | - |
14 | 43 -> 40 | 51:39 | +37:52 | +274% | (44) | 2:39 | +40 | +33% | (19) | - |
15 | 40 -> 45 | 55:38 | +37:02 | +199% | (44) | 3:59 | +1:41 | +73% | (48) | - |
16 | 45 -> 61 | 1:03:00 | +28:02 | +80% | (44) | 7:22 | +3:32 | +92% | (48) | - |
17 | 61 -> 63 | 1:06:07 | +29:13 | +79% | (44) | 3:07 | +1:23 | +79% | (32) | - |
18 | 63 -> 74 | 1:11:37 | +32:19 | +82% | (44) | 5:30 | +3:14 | +142% | (67) | +59 |
19 | 74 -> 71 | 1:14:23 | +33:27 | +81% | (44) | 2:46 | +1:23 | +100% | (39) | - |
20 | 71 -> 65 | 1:17:25 | +33:55 | +77% | (44) | 3:02 | +47 | +34% | (25) | - |
21 | 65 -> 68 | 1:18:47 | +34:15 | +76% | (44) | 1:22 | +20 | +32% | (29) | - |
22 | 68 -> 69 | 1:20:00 | +34:43 | +76% | (42) | 1:13 | +28 | +62% | (36) | - |
23 | 69 -> 100 | 1:21:08 | +35:11 | +76% | (42) | 1:08 | +28 | +70% | (58) | - |
24 | 100 -> F | 1:21:19 | +35:14 | +76% | (42) | 0:11 | +6 | +120% | (68) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта