Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Шабалин Александр(1969)
Группа
М45
Участник
Шабалин Александр(1969)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:47 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:13:33 |
| Темп (мин/км) | 18:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:09 | +1:05 | +52% | (8) | 3:09 | +1:05 | +52% | (8) | - |
| 2 | 34 -> 51 | 6:58 | +2:48 | +67% | (11) | 3:49 | +1:43 | +81% | (11) | - |
| 3 | 51 -> 56 | 12:44 | +5:25 | +74% | (10) | 5:46 | +2:37 | +83% | (7) | - |
| 4 | 56 -> 35 | 25:44 | +13:23 | +108% | (11) | 13:00 | +7:58 | +158% | (12) | +2:03 |
| 5 | 35 -> 36 | 30:39 | +15:28 | +101% | (11) | 4:55 | +2:05 | +73% | (10) | - |
| 6 | 36 -> 55 | 40:20 | +19:57 | +97% | (11) | 9:41 | +4:29 | +86% | (9) | - |
| 7 | 55 -> 38 | 44:56 | +22:01 | +96% | (11) | 4:36 | +2:04 | +81% | (9) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 52:38 | +26:25 | +100% | (11) | 7:42 | +4:24 | +133% | (11) | +31 |
| 9 | 39 -> 40 | 57:56 | +29:40 | +104% | (11) | 5:18 | +3:15 | +158% | (11) | +50 |
| 10 | 40 -> 52 | 1:03:17 | +32:43 | +107% | (11) | 5:21 | +3:03 | +132% | (12) | +21 |
| 11 | 52 -> 33 | 1:08:18 | +36:09 | +112% | (11) | 5:01 | +3:26 | +216% | (13) | +1:34 |
| 12 | 33 -> 100 | 1:13:11 | +39:41 | +118% | (11) | 4:53 | +3:32 | +261% | (13) | +1:57 |
| 13 | 100 -> F | 1:13:33 | +39:46 | +117% | (11) | 0:22 | +5 | +29% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта