Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Корнилов Иван(2005)
Группа
М14
Участник
Корнилов Иван(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:22 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:16:04 |
Темп (мин/км) | 8:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:29 | +20 | +28% | (11) | 1:29 | +20 | +28% | (11) | - |
2 | 34 -> 35 | 2:00 | +30 | +33% | (13) | 0:31 | +12 | +63% | (21) | - |
3 | 35 -> 31 | 3:30 | +46 | +28% | (13) | 1:30 | +24 | +36% | (17) | - |
4 | 31 -> 33 | 4:15 | +55 | +27% | (12) | 0:45 | +11 | +32% | (8) | - |
5 | 33 -> 45 | 5:46 | +1:14 | +27% | (10) | 1:31 | +37 | +68% | (11) | - |
6 | 45 -> 44 | 7:44 | +1:45 | +29% | (12) | 1:58 | +31 | +35% | (14) | - |
7 | 44 -> 43 | 8:32 | +1:59 | +30% | (10) | 0:48 | +14 | +41% | (13) | - |
8 | 43 -> 42 | 9:26 | +2:22 | +33% | (12) | 0:54 | +30 | +125% | (21) | +13 |
9 | 42 -> 39 | 11:48 | +3:16 | +38% | (15) | 2:22 | +1:15 | +111% | (21) | +27 |
10 | 39 -> 46 | 12:13 | +3:22 | +38% | (15) | 0:25 | +8 | +47% | (14) | - |
11 | 46 -> 40 | 12:45 | +3:26 | +36% | (14) | 0:32 | +8 | +33% | (5) | - |
12 | 40 -> 37 | 13:05 | +3:19 | +33% | (12) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 37 -> 50 | 15:07 | +4:57 | +48% | (15) | 2:02 | +1:39 | +430% | (24) | +1:23 |
14 | 50 -> 100 | 15:59 | +5:25 | +51% | (15) | 0:52 | +33 | +173% | (23) | +19 |
15 | 100 -> F | 16:04 | +5:25 | +50% | (15) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта