Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 28
    Длина дистанции 3.600m
    Набор высот 215
    Абсолютно-лучший результат 00:34:00
    Позиция 6
    Результат 00:59:10
    Темп (мин/км) 16:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 1:27 +34 +64% (9) 1:27 +34 +64% (9) -
      2 52  ->  32 5:11 +1:28 +39% (9) 3:44 +58 +34% (10) -
      3 32  ->  60 7:46 +2:14 +40% (8) 2:35 +46 +42% (5) -
      4 60  ->  59 19:13 +9:50 +104% (20) 11:27 +7:36 +197% (24) +4:45
      5 59  ->  31 26:11 +13:13 +101% (16) 6:58 +3:23 +94% (5) +44
      6 31  ->  45 30:48 +16:16 +111% (16) 4:37 +3:09 +214% (18) +2:04
      7 45  ->  47 32:12 +16:13 +101% (14) 1:24 +6 +7% (5) -
      8 47  ->  51 34:51 +16:26 +89% (13) 2:39 +19 +13% (5) -
      9 51  ->  32 37:59 +16:27 +76% (12) 3:08 +40 +27% (5) -
      10 32  ->  33 43:37 +16:17 +59% (11) 5:38 +1:47 +46% (3) -
      11 33  ->  59 45:29 +16:08 +54% (9) 1:52 +26 +30% (9) -
      12 59  ->  46 53:17 +18:08 +51% (7) 7:48 +3:26 +78% (14) +12
      13 46  ->  45 55:13 +19:25 +54% (7) 1:56 +1:17 +197% (19) +48
      14 45  ->  47 56:40 +19:33 +52% (7) 1:27 +9 +11% (7) -
      15 47  ->  50 58:00 +19:47 +51% (7) 1:20 +14 +21% (4) -
      16 50  ->  100 58:56 +19:58 +51% (6) 0:56 +16 +39% (16) -
      17 100  ->  F 59:10 +20:01 +51% (6) 0:14 +4 +39% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта