Россия, Нижегородская область, Арзамас

    Группа
    М30


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО НО
    КП 17
    Участников 2
    Длина дистанции 5.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:45:15
    Позиция 1
    Результат 00:59:36
    Темп (мин/км) 11:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:43 +46 +39% (2) 2:43 +46 +39% (2) +9
      2 31  ->  32 5:01 +1:22 +37% (2) 2:18 +36 +35% (2) +4
      3 32  ->  33 7:20 +1:54 +34% (2) 2:19 +32 +29% (2) -
      4 33  ->  45 13:06 +5:08 +64% (2) 5:46 +3:14 +127% (2) +2:26
      5 45  ->  48 15:59 +5:57 +59% (2) 2:53 +49 +39% (2) +10
      6 48  ->  59 18:19 +6:31 +55% (2) 2:20 +34 +32% (2) -
      7 59  ->  57 21:00 +7:03 +50% (2) 2:41 +32 +24% (2) -
      8 57  ->  40 24:25 +8:40 +55% (2) 3:25 +1:37 +89% (2) +1:03
      9 40  ->  51 31:28 +12:19 +64% (2) 7:03 +3:39 +107% (2) +2:34
      10 51  ->  43 35:41 +13:56 +64% (2) 4:13 +1:37 +62% (2) +48
      11 43  ->  44 37:31 +14:21 +61% (2) 1:50 +25 +29% (2) -
      12 44  ->  35 42:24 +0 0% (1) 4:53 +0 0% (1) -
      13 35  ->  47 48:04 +0 0% (1) 5:40 +0 0% (1) -
      14 47  ->  38 49:18 +0 0% (1) 1:14 +0 0% (1) -
      15 38  ->  37 53:24 +0 0% (1) 4:06 +0 0% (1) -
      16 37  ->  46 57:46 +0 0% (1) 4:22 +0 0% (1) -
      17 46  ->  90 58:59 +0 0% (1) 1:13 +0 0% (1) -
      18 90  ->  F 59:36 +0 0% (1) 0:37 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта