Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Архипов Алексей(1987)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Соревнование
Кубок «NSki-O-Tour-2018», 7-й этап
Участник
Архипов Алексей(1987)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Соревнование
Кубок «NSki-O-Tour-2018», 7-й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 16 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:29 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:31:36 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:56 | -3 | -5% | (1) | 288 | 3:14 | 0:56 | -3 | -5% | (1) | 288 | 3:14 | - |
| 2 | 31 -> 37 | 1:44 | +6 | +6% | (2) | 389 | 4:27 | 0:48 | +9 | +23% | (5) | 101 | 7:55 | - |
| 3 | 37 -> 38 | 5:10 | +2:18 | +80% | (22) | 648 | 7:58 | 3:26 | +2:13 | +182% | (30) | 259 | 13:15 | +1:43 |
| 4 | 38 -> 39 | 6:46 | +2:28 | +57% | (14) | 855 | 7:54 | 1:36 | +12 | +14% | (6) | 207 | 7:43 | - |
| 5 | 39 -> 40 | 10:26 | +4:13 | +67% | (18) | 1243 | 8:23 | 3:40 | +1:45 | +91% | (24) | 388 | 9:27 | +58 |
| 6 | 40 -> 42 | 11:51 | +4:30 | +61% | (15) | 1404 | 8:26 | 1:25 | +17 | +25% | (10) | 161 | 8:47 | - |
| 7 | 42 -> 43 | 13:53 | +4:52 | +53% | (13) | 1657 | 8:22 | 2:02 | +22 | +21% | (7) | 253 | 8:02 | - |
| 8 | 43 -> 31 | 14:57 | +5:14 | +53% | (11) | 1814 | 8:14 | 1:04 | +22 | +52% | (7) | 157 | 6:47 | +5 |
| 9 | 31 -> 32 | 15:43 | +5:40 | +56% | (10) | 2039 | 7:42 | 0:46 | +26 | +129% | (5) | 225 | 3:24 | +18 |
| 10 | 32 -> 33 | 20:26 | +6:55 | +51% | (9) | 2437 | 8:23 | 4:43 | +1:15 | +36% | (17) | 398 | 11:51 | - |
| 11 | 33 -> 34 | 22:36 | +7:09 | +46% | (9) | 2746 | 8:13 | 2:10 | +14 | +12% | (4) | 309 | 7:00 | - |
| 12 | 34 -> 35 | 23:58 | +7:15 | +43% | (9) | 2912 | 8:13 | 1:22 | +6 | +7% | (2) | 166 | 8:13 | - |
| 13 | 35 -> 36 | 25:29 | +7:23 | +40% | (8) | 3145 | 8:06 | 1:31 | +8 | +9% | (4) | 233 | 6:30 | - |
| 14 | 36 -> 31 | 26:31 | +7:36 | +40% | (8) | 3286 | 8:04 | 1:02 | +14 | +29% | (9) | 141 | 7:19 | - |
| 15 | 31 -> 45 | 28:07 | +7:55 | +39% | (8) | 3437 | 8:10 | 1:36 | +21 | +28% | (14) | 151 | 10:35 | - |
| 16 | 45 -> 50 | 30:45 | +8:45 | +39% | (8) | 3699 | 8:18 | 2:38 | +50 | +46% | (9) | 262 | 10:03 | +6 |
| 17 | 50 -> F | 31:36 | +8:51 | +38% | (9) | 3900 | 8:06 | 0:51 | +13 | +34% | (8) | 201 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта