Россия, Новосибирская область, Университетский лес
Участник
Ильиных Александр(1999)
Клуб
ДЮСШ «ТЭИС»
Группа
A
Соревнование
Кубок «NSki-O-Tour-2018», 9-й этап
Участник
Ильиных Александр(1999)
Клуб
ДЮСШ «ТЭИС»
Группа
A
Соревнование
Кубок «NSki-O-Tour-2018», 9-й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 27 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 7.880m |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:11:24 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:20 | -9 | -10% | (1) | 295 | 4:31 | 1:20 | -9 | -10% | (1) | 295 | 4:31 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:50 | +5 | +4% | (2) | 525 | 3:29 | 0:30 | +14 | +87% | (3) | 230 | 2:10 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:52 | +9 | +3% | (2) | 692 | 7:01 | 3:02 | +4 | +2% | (2) | 167 | 18:09 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:08 | +42 | +10% | (3) | 915 | 7:47 | 2:16 | +33 | +32% | (6) | 223 | 10:09 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:07 | +1:14 | +13% | (3) | 1248 | 8:06 | 2:59 | +50 | +38% | (6) | 333 | 8:57 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:14 | +1:34 | +13% | (3) | 1532 | 8:38 | 3:07 | +28 | +17% | (2) | 284 | 10:58 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:29 | +1:35 | +11% | (3) | 1795 | 8:37 | 2:15 | +18 | +15% | (3) | 263 | 8:33 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:39 | +1:26 | +9% | (3) | 1951 | 8:32 | 1:10 | -3 | -4% | (1) | 156 | 7:28 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:44 | +1:40 | +9% | (3) | 2220 | 8:26 | 2:05 | +14 | +12% | (2) | 269 | 7:44 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 19:52 | +1:49 | +10% | (3) | 2339 | 8:29 | 1:08 | +9 | +15% | (4) | 119 | 9:31 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:20 | +2:07 | +10% | (3) | 2632 | 8:29 | 2:28 | +18 | +13% | (3) | 293 | 8:25 | - |
| 12 | 41 -> 36 | 23:27 | +1:49 | +8% | (3) | 2801 | 8:22 | 1:07 | -4 | -5% | (1) | 169 | 6:36 | - |
| 13 | 36 -> 42 | 24:56 | +1:57 | +8% | (3) | 2985 | 8:21 | 1:29 | +8 | +9% | (3) | 184 | 8:03 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 30:41 | +5:08 | +20% | (4) | 3293 | 9:19 | 5:45 | +3:16 | +131% | (10) | 308 | 18:40 | - |
| 15 | 43 -> 50 | 32:04 | +5:02 | +18% | (4) | 3523 | 9:06 | 1:23 | -6 | -6% | (1) | 230 | 6:00 | - |
| 16 | 50 -> 45 | 35:02 | +5:04 | +16% | (3) | 3926 | 8:55 | 2:58 | +2 | +1% | (2) | 403 | 7:21 | - |
| 17 | 45 -> 53 | 38:07 | +5:23 | +16% | (3) | 4275 | 8:54 | 3:05 | +19 | +11% | (3) | 349 | 8:50 | - |
| 18 | 53 -> 43 | 41:03 | +4:41 | +12% | (3) | 4662 | 8:48 | 2:56 | -22 | -11% | (1) | 387 | 7:34 | - |
| 19 | 43 -> 31 | 46:14 | +5:38 | +13% | (3) | 5228 | 8:50 | 5:11 | +59 | +23% | (4) | 566 | 9:09 | - |
| 20 | 31 -> 56 | 47:43 | +6:02 | +14% | (3) | 5342 | 8:55 | 1:29 | +24 | +36% | (7) | 114 | 13:00 | - |
| 21 | 56 -> 70 | 49:02 | +6:10 | +14% | (3) | 5566 | 8:48 | 1:19 | +10 | +14% | (3) | 224 | 5:52 | - |
| 22 | 70 -> 40 | 49:47 | +6:13 | +14% | (3) | 5718 | 8:42 | 0:45 | +6 | +15% | (3) | 152 | 4:56 | - |
| 23 | 40 -> 31 | 51:50 | +6:17 | +13% | (3) | 5994 | 8:38 | 2:03 | +4 | +3% | (2) | 276 | 7:25 | - |
| 24 | 31 -> 37 | 56:07 | +7:33 | +15% | (3) | 6380 | 8:47 | 4:17 | +1:16 | +41% | (5) | 386 | 11:05 | - |
| 25 | 37 -> 42 | 59:57 | +8:24 | +16% | (3) | 6739 | 8:53 | 3:50 | +51 | +28% | (6) | 359 | 10:40 | - |
| 26 | 42 -> 35 | 1:02:31 | +8:57 | +16% | (3) | 6973 | 8:57 | 2:34 | +43 | +38% | (5) | 234 | 10:58 | - |
| 27 | 35 -> 48 | 1:05:53 | +10:03 | +17% | (4) | 7155 | 9:12 | 3:22 | +1:06 | +48% | (9) | 182 | 18:29 | - |
| 28 | 48 -> F | 1:07:23 | +10:16 | +17% | (3) | 7155 | 9:25 | 1:30 | +13 | +16% | (3) | 0:00 | - | |
| 29 | - | 1:11:24 | +0 | 0% | (0) | 7880 | 9:03 | 4:01 | +0 | 0% | (3) | 725 | 5:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта