Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Архипов Алексей(1987)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Участник
Архипов Алексей(1987)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:53:37 |
Темп (мин/км) | 6:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:00 | +23 | +23% | (3) | 521 | 3:50 | 2:00 | +23 | +23% | (3) | 521 | 3:50 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:45 | +48 | +20% | (3) | 1038 | 4:34 | 2:45 | +27 | +19% | (9) | 517 | 5:19 | - |
3 | 32 -> 36 | 7:38 | +32 | +7% | (3) | 1432 | 5:19 | 2:53 | +28 | +19% | (5) | 394 | 7:19 | - |
4 | 36 -> 37 | 9:08 | +20 | +3% | (2) | 1670 | 5:28 | 1:30 | +11 | +13% | (8) | 238 | 6:18 | - |
5 | 37 -> 38 | 11:13 | +10 | +1% | (2) | 1987 | 5:38 | 2:05 | +21 | +20% | (8) | 317 | 6:34 | - |
6 | 38 -> 39 | 13:24 | +37 | +4% | (3) | 2297 | 5:50 | 2:11 | +37 | +39% | (14) | 310 | 7:02 | +12 |
7 | 39 -> 42 | 14:42 | +9 | +1% | (3) | 2491 | 5:54 | 1:18 | +11 | +16% | (6) | 194 | 6:42 | - |
8 | 42 -> 43 | 16:04 | +10 | +1% | (2) | 2650 | 6:03 | 1:22 | +15 | +22% | (10) | 159 | 8:35 | - |
9 | 43 -> 44 | 17:55 | +5 | +0% | (2) | 2884 | 6:12 | 1:51 | +36 | +48% | (13) | 234 | 7:54 | +16 |
10 | 44 -> 49 | 18:23 | -1 | 0% | (1) | 2964 | 6:12 | 0:28 | +3 | +12% | (5) | 80 | 5:50 | - |
11 | 49 -> 33 | 20:37 | +12 | +0% | (3) | 3377 | 6:06 | 2:14 | +32 | +31% | (6) | 413 | 5:24 | +5 |
12 | 33 -> 34 | 23:16 | +35 | +2% | (3) | 3859 | 6:01 | 2:39 | +24 | +17% | (6) | 482 | 5:29 | - |
13 | 34 -> 35 | 24:48 | +56 | +3% | (3) | 4116 | 6:01 | 1:32 | +21 | +29% | (12) | 257 | 5:57 | +2 |
14 | 35 -> 36 | 26:37 | +59 | +3% | (3) | 4357 | 6:06 | 1:49 | +24 | +28% | (11) | 241 | 7:32 | +1 |
15 | 36 -> 40 | 29:35 | +1:43 | +6% | (3) | 4711 | 6:16 | 2:58 | +1:10 | +64% | (15) | 354 | 8:22 | +41 |
16 | 40 -> 41 | 31:00 | +2:08 | +7% | (3) | 4853 | 6:23 | 1:25 | +25 | +41% | (11) | 142 | 9:58 | +9 |
17 | 41 -> 42 | 34:33 | +2:45 | +8% | (4) | 5369 | 6:26 | 3:33 | +1:08 | +46% | (11) | 516 | 6:52 | +29 |
18 | 42 -> 45 | 37:14 | +2:58 | +8% | (4) | 5796 | 6:25 | 2:41 | +26 | +19% | (7) | 427 | 6:17 | - |
19 | 45 -> 49 | 38:35 | +3:03 | +8% | (3) | 5967 | 6:27 | 1:21 | +24 | +42% | (11) | 171 | 7:53 | +9 |
20 | 49 -> 38 | 40:01 | +3:09 | +8% | (3) | 6256 | 6:23 | 1:26 | +13 | +17% | (7) | 289 | 4:57 | - |
21 | 38 -> 46 | 41:52 | +3:16 | +8% | (3) | 6621 | 6:19 | 1:51 | +16 | +16% | (7) | 365 | 5:04 | - |
22 | 46 -> 34 | 43:38 | +3:20 | +8% | (3) | 6909 | 6:18 | 1:46 | +13 | +13% | (8) | 288 | 6:08 | - |
23 | 34 -> 39 | 44:56 | +3:16 | +7% | (3) | 7070 | 6:21 | 1:18 | +9 | +13% | (5) | 161 | 8:04 | - |
24 | 39 -> 48 | 46:48 | +3:24 | +7% | (2) | 7436 | 6:17 | 1:52 | +18 | +19% | (8) | 366 | 5:06 | - |
25 | 48 -> 38 | 48:06 | +3:21 | +7% | (2) | 7656 | 6:16 | 1:18 | +7 | +9% | (5) | 220 | 5:54 | - |
26 | 38 -> 44 | 49:04 | +3:26 | +7% | (2) | 7775 | 6:18 | 0:58 | +6 | +11% | (7) | 119 | 8:07 | - |
27 | 44 -> 45 | 50:30 | +3:19 | +7% | (2) | 7984 | 6:19 | 1:26 | +9 | +11% | (7) | 209 | 6:51 | - |
28 | 45 -> 48 | 52:19 | +4:00 | +8% | (2) | 8160 | 6:24 | 1:49 | +41 | +60% | (18) | 176 | 10:19 | +23 |
29 | 48 -> 49 | 53:27 | +4:09 | +8% | (2) | 8386 | 6:22 | 1:08 | +24 | +54% | (14) | 226 | 5:00 | +12 |
30 | 49 -> F | 53:37 | +9:06 | +20% | (6) | 8400 | 6:22 | 0:10 | +5 | +100% | (18) | 14 | 11:54 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта