Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Бишаев Юрий (1981)
Клуб
Сов. р-он, НГУ
Группа
A
Участник
Бишаев Юрий (1981)
Клуб
Сов. р-он, НГУ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:57:32 |
Темп (мин/км) | 6:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:37 | -3 | -3% | (1) | 521 | 3:06 | 1:37 | -3 | -3% | (1) | 521 | 3:06 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:57 | -6 | -2% | (1) | 1038 | 3:48 | 2:20 | +2 | +1% | (3) | 517 | 4:30 | - |
3 | 32 -> 36 | 7:06 | -3 | 0% | (1) | 1432 | 4:57 | 3:09 | +44 | +30% | (14) | 394 | 7:59 | - |
4 | 36 -> 40 | 9:19 | -4 | 0% | (1) | 1786 | 5:12 | 2:13 | +25 | +23% | (9) | 354 | 6:15 | - |
5 | 40 -> 41 | 10:32 | +9 | +1% | (2) | 1928 | 5:27 | 1:13 | +13 | +21% | (5) | 142 | 8:34 | - |
6 | 41 -> 42 | 14:27 | +56 | +6% | (2) | 2444 | 5:54 | 3:55 | +1:30 | +62% | (15) | 516 | 7:35 | +37 |
7 | 42 -> 43 | 15:43 | +54 | +6% | (2) | 2603 | 6:02 | 1:16 | +9 | +13% | (6) | 159 | 7:57 | - |
8 | 43 -> 44 | 18:51 | +2:06 | +12% | (7) | 2837 | 6:38 | 3:08 | +1:53 | +150% | (19) | 234 | 13:23 | +1:26 |
9 | 44 -> 49 | 19:27 | +2:08 | +12% | (7) | 2917 | 6:40 | 0:36 | +11 | +43% | (14) | 80 | 7:30 | +2 |
10 | 49 -> 33 | 21:09 | +1:47 | +9% | (4) | 3330 | 6:21 | 1:42 | -2 | -1% | (1) | 413 | 4:06 | - |
11 | 33 -> 34 | 23:24 | +1:27 | +6% | (2) | 3812 | 6:08 | 2:15 | -1 | 0% | (1) | 482 | 4:40 | - |
12 | 34 -> 35 | 24:36 | +1:07 | +4% | (2) | 4069 | 6:02 | 1:12 | +1 | +1% | (2) | 257 | 4:40 | - |
13 | 35 -> 36 | 26:09 | +1:08 | +4% | (2) | 4310 | 6:04 | 1:33 | +8 | +9% | (6) | 241 | 6:25 | - |
14 | 36 -> 37 | 32:17 | +5:51 | +22% | (8) | 4548 | 7:05 | 6:08 | +4:49 | +365% | (20) | 238 | 25:46 | +4:20 |
15 | 37 -> 38 | 34:21 | +5:51 | +20% | (8) | 4865 | 7:03 | 2:04 | +20 | +19% | (5) | 317 | 6:31 | - |
16 | 38 -> 39 | 36:21 | +5:59 | +19% | (8) | 5175 | 7:01 | 2:00 | +26 | +27% | (9) | 310 | 6:27 | - |
17 | 39 -> 42 | 37:52 | +6:04 | +19% | (8) | 5369 | 7:03 | 1:31 | +24 | +35% | (13) | 194 | 7:49 | - |
18 | 42 -> 45 | 40:21 | +6:05 | +17% | (8) | 5796 | 6:57 | 2:29 | +14 | +10% | (6) | 427 | 5:48 | - |
19 | 45 -> 49 | 41:27 | +5:55 | +16% | (8) | 5967 | 6:56 | 1:06 | +9 | +15% | (5) | 171 | 6:25 | - |
20 | 49 -> 38 | 43:12 | +6:20 | +17% | (8) | 6256 | 6:54 | 1:45 | +32 | +43% | (12) | 289 | 6:03 | +6 |
21 | 38 -> 44 | 44:12 | +6:27 | +17% | (8) | 6375 | 6:56 | 1:00 | +8 | +15% | (9) | 119 | 8:24 | - |
22 | 44 -> 45 | 45:31 | +6:13 | +15% | (7) | 6584 | 6:54 | 1:19 | +2 | +2% | (4) | 209 | 6:17 | - |
23 | 45 -> 48 | 46:57 | +6:31 | +16% | (7) | 6760 | 6:56 | 1:26 | +18 | +26% | (10) | 176 | 8:08 | - |
24 | 48 -> 38 | 48:15 | +6:28 | +15% | (6) | 6980 | 6:54 | 1:18 | +7 | +9% | (5) | 220 | 5:54 | - |
25 | 38 -> 46 | 50:15 | +6:44 | +15% | (6) | 7345 | 6:50 | 2:00 | +25 | +26% | (10) | 365 | 5:28 | - |
26 | 46 -> 34 | 51:56 | +6:43 | +14% | (6) | 7633 | 6:48 | 1:41 | +8 | +8% | (5) | 288 | 5:50 | - |
27 | 34 -> 39 | 53:17 | +6:42 | +14% | (6) | 7794 | 6:50 | 1:21 | +12 | +17% | (6) | 161 | 8:23 | - |
28 | 39 -> 48 | 55:35 | +7:16 | +15% | (6) | 8160 | 6:48 | 2:18 | +44 | +46% | (16) | 366 | 6:17 | +10 |
29 | 48 -> 49 | 56:32 | +7:14 | +14% | (6) | 8386 | 6:44 | 0:57 | +13 | +29% | (5) | 226 | 4:12 | - |
30 | 49 -> F | 57:32 | +13:01 | +29% | (13) | 8400 | 6:50 | 1:00 | +55 | +1100% | (20) | 14 | 1:11:25 | +53 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта