Россия, Краснодарский край, г. Сочи

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 8
    Длина дистанции 1.590m
    Набор высот 60
    Абсолютно-лучший результат 00:17:08
    Позиция 7
    Результат 00:46:26
    Темп (мин/км) 29:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  75 1:40 +1:00 +150% (8) 1:40 +1:00 +150% (8) -
      2 75  ->  39 3:48 +2:01 +113% (8) 2:08 +1:01 +91% (7) -
      3 39  ->  48 4:45 +2:18 +93% (7) 0:57 +32 +127% (7) -
      4 48  ->  35 7:09 +3:35 +100% (7) 2:24 +1:17 +114% (6) -
      5 35  ->  49 13:30 +8:07 +150% (7) 6:21 +4:53 +332% (7) +2:23
      6 49  ->  33 15:04 +8:45 +138% (7) 1:34 +38 +67% (6) -
      7 33  ->  52 16:15 +9:12 +130% (7) 1:11 +30 +73% (6) -
      8 52  ->  41 17:56 +9:54 +123% (7) 1:41 +42 +71% (7) -
      9 41  ->  54 29:10 +19:31 +202% (7) 11:14 +9:37 +594% (7) +6:51
      10 54  ->  60 31:34 +20:08 +176% (7) 2:24 +37 +34% (5) -
      11 60  ->  65 32:37 +20:42 +173% (7) 1:03 +35 +125% (7) -
      12 65  ->  67 34:27 +21:41 +169% (7) 1:50 +59 +115% (7) -
      13 67  ->  43 39:47 +25:17 +174% (7) 5:20 +3:36 +207% (7) +38
      14 43  ->  59 42:26 +26:25 +164% (7) 2:39 +1:18 +96% (7) -
      15 59  ->  62 45:32 +28:03 +160% (7) 3:06 +1:38 +111% (6) -
      16 62  ->  100 46:17 +28:25 +159% (7) 0:45 +22 +95% (6) -
      17 100  ->  F 46:26 +28:28 +158% (7) 0:09 +3 +50% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта