Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Сапотницкий Юрий(1973)
Клуб
61_Ростов-на-Дону С
Группа
М45
Участник
Сапотницкий Юрий(1973)
Клуб
61_Ростов-на-Дону С
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 3.470m |
| Набор высот | 185 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:37 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:34:32 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
с. Возрождение (Мягкая щель)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:47 | +1:16 | +83% | (33) | 2:47 | +1:16 | +83% | (33) | +57 |
| 2 | 35 -> 41 | 7:06 | +1:29 | +26% | (13) | 4:19 | +18 | +7% | (5) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 10:09 | +1:55 | +23% | (11) | 3:03 | +37 | +25% | (10) | +7 |
| 4 | 42 -> 45 | 14:05 | +1:29 | +11% | (6) | 3:56 | -15 | -5% | (1) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 17:04 | +1:02 | +6% | (4) | 2:59 | +28 | +18% | (5) | - |
| 6 | 47 -> 51 | 20:16 | +1:30 | +7% | (7) | 3:12 | +38 | +24% | (8) | +6 |
| 7 | 51 -> 61 | 23:12 | +1:48 | +8% | (7) | 2:56 | +29 | +19% | (13) | - |
| 8 | 61 -> 64 | 25:03 | +2:05 | +9% | (7) | 1:51 | +22 | +24% | (15) | +4 |
| 9 | 64 -> 70 | 30:40 | +2:38 | +9% | (7) | 5:37 | +46 | +15% | (9) | - |
| 10 | 70 -> 39 | 32:09 | +2:59 | +10% | (7) | 1:29 | +26 | +41% | (13) | +13 |
| 11 | 39 -> 36 | 32:57 | +3:01 | +10% | (7) | 0:48 | +7 | +17% | (7) | - |
| 12 | 36 -> 100 | 34:18 | +3:25 | +11% | (7) | 1:21 | +24 | +42% | (21) | +12 |
| 13 | 100 -> F | 34:32 | +3:28 | +11% | (7) | 0:14 | +4 | +39% | (15) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта