Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 100
    Длина дистанции 5.500m
    Набор высот 285
    Абсолютно-лучший результат 00:40:36
    Позиция 57
    Результат 01:18:14
    Темп (мин/км) 14:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 3:27 +43 +26% (20) 3:27 +43 +26% (20) -
      2 43  ->  45 6:56 +2:08 +44% (29) 3:29 +1:35 +83% (55) -
      3 45  ->  48 14:17 +4:28 +45% (29) 7:21 +2:20 +46% (35) -
      4 48  ->  52 19:55 +6:27 +47% (31) 5:38 +1:59 +54% (52) -
      5 52  ->  51 25:27 +10:31 +70% (61) 5:32 +4:05 +281% (97) +2:44
      6 51  ->  60 32:55 +13:35 +70% (54) 7:28 +3:19 +79% (43) -
      7 60  ->  58 34:05.98 +13:44.98 +67% (50) 1:10.98 +24.98 +54% (24) -
      8 58  ->  67 43:40 +16:01 +57% (42) 9:34.02 +3:22.02 +54% (38) -
      9 67  ->  65 54:15 +24:01 +79% (59) 10:35 +8:05 +323% (79) +5:46
      10 65  ->  70 1:06:11 +29:00 +77% (58) 11:56 +5:34 +87% (48) -
      11 70  ->  74 1:09:20 +30:05 +76% (57) 3:09 +1:25 +81% (43) -
      12 74  ->  72 1:12:05 +30:13 +72% (56) 2:45 +59 +55% (33) -
      13 72  ->  71 1:12:55 +30:06 +70% (53) 0:50 +16 +47% (29) -
      14 71  ->  35 1:17:11 +33:02 +74% (57) 4:16 +3:09 +282% (77) +2:07
      15 35  ->  100 1:17:54 +33:07 +73% (57) 0:43 +16 +59% (50) -
      16 100  ->  F 1:18:14 +33:10 +73% (57) 0:20 +6 +42% (57) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта