Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 43
    Длина дистанции 5.600m
    Набор высот 290
    Абсолютно-лучший результат 00:49:30
    Позиция 33
    Результат 01:36:11
    Темп (мин/км) 17:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:23 +24 +40% (22) 1:23 +24 +40% (22) -
      2 31  ->  45 11:17 +5:42 +102% (35) 9:54 +5:22 +118% (38) +1:05
      3 45  ->  47 17:57 +8:30 +89% (34) 6:40 +2:48 +72% (34) -
      4 47  ->  52 30:05 +13:55 +86% (33) 12:08 +5:29 +82% (34) -
      5 52  ->  51 33:46 +15:46 +87% (33) 3:41 +1:57 +112% (37) +19
      6 51  ->  56 44:28 +20:40 +86% (34) 10:42 +5:09 +92% (30) -
      7 56  ->  58 46:10 +21:20 +85% (34) 1:42 +57 +126% (35) +15
      8 58  ->  64 59:22 +28:26 +91% (32) 13:12 +7:22 +126% (34) +1:52
      9 64  ->  67 1:04:06 +30:23 +90% (32) 4:44 +2:09 +83% (30) -
      10 67  ->  65 1:10:47 +33:43 +90% (32) 6:41 +3:20 +99% (29) +10
      11 65  ->  69 1:23:35 +39:21 +88% (33) 12:48 +6:17 +96% (31) +8
      12 69  ->  74 1:28:39 +41:26 +87% (33) 5:04 +2:05 +69% (22) -
      13 74  ->  71 1:31:45 +40:38 +79% (33) 3:06 +1:25 +84% (22) -
      14 71  ->  39 1:34:07 +41:45 +79% (33) 2:22 +1:14 +108% (32) +10
      15 39  ->  100 1:35:44 +42:16 +79% (33) 1:37 +31 +46% (25) -
      16 100  ->  F 1:36:11 +42:28 +79% (33) 0:27 +12 +80% (34) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта