Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Кушнир Иван(1941)
Клуб
23_Геленджик ЗСВ
Группа
М70
Участник
Кушнир Иван(1941)
Клуб
23_Геленджик ЗСВ
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:42 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:54:23 |
| Темп (мин/км) | 20:55 |
с. Адербиевка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:33 | +1:23 | +118% | (5) | 2:33 | +1:23 | +118% | (5) | +25 |
| 2 | 31 -> 43 | 8:49 | +3:11 | +56% | (5) | 6:16 | +2:25 | +62% | (3) | - |
| 3 | 43 -> 44 | 11:59 | +3:01 | +33% | (5) | 3:10 | +1:23 | +77% | (4) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 14:15 | +3:50 | +36% | (5) | 2:16 | +53 | +63% | (5) | - |
| 5 | 45 -> 73 | 29:35 | +10:49 | +57% | (5) | 15:20 | +7:33 | +97% | (5) | +1:05 |
| 6 | 73 -> 71 | 39:34 | +15:21 | +63% | (5) | 9:59 | +4:32 | +83% | (5) | - |
| 7 | 71 -> 75 | 45:05 | +18:37 | +70% | (5) | 5:31 | +3:16 | +145% | (4) | +1:24 |
| 8 | 75 -> 36 | 48:05 | +19:49 | +70% | (5) | 3:00 | +1:21 | +81% | (5) | - |
| 9 | 36 -> 77 | 49:10 | +20:12 | +69% | (5) | 1:05 | +25 | +62% | (5) | - |
| 10 | 77 -> 38 | 50:51 | +20:48 | +69% | (5) | 1:41 | +36 | +55% | (4) | - |
| 11 | 38 -> 35 | 52:38 | +21:17 | +67% | (5) | 1:47 | +29 | +37% | (3) | - |
| 12 | 35 -> 100 | 53:48 | +21:33 | +66% | (5) | 1:10 | +16 | +29% | (3) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:23 | +21:40 | +66% | (5) | 0:35 | +9 | +34% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта