Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Симонов Иван(2002)
Группа
М16
Участник
Симонов Иван(2002)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:39:46 |
Темп (мин/км) | 10:45 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 5:18 | +1:02 | +24% | (16) | 5:18 | +1:02 | +24% | (16) | - |
2 | 39 -> 47 | 15:53 | +7:03 | +79% | (70) | 10:35 | +6:33 | +162% | (90) | +4:27 |
3 | 47 -> 51 | 19:13 | +7:49 | +68% | (59) | 3:20 | +56 | +38% | (26) | - |
4 | 51 -> 49 | 21:58 | +7:58 | +56% | (49) | 2:45 | +31 | +23% | (17) | - |
5 | 49 -> 74 | 25:40 | +8:44 | +51% | (40) | 3:42 | +54 | +32% | (19) | - |
6 | 74 -> 50 | 27:35 | +9:33 | +52% | (40) | 1:55 | +55 | +91% | (65) | +24 |
7 | 50 -> 73 | 29:56 | +10:01 | +50% | (37) | 2:21 | +30 | +27% | (14) | - |
8 | 73 -> 40 | 32:10 | +10:43 | +49% | (37) | 2:14 | +43 | +47% | (39) | - |
9 | 40 -> 67 | 33:11 | +10:49 | +48% | (34) | 1:01 | +8 | +15% | (12) | - |
10 | 67 -> 70 | 35:07 | +11:08 | +46% | (30) | 1:56 | +30 | +34% | (11) | - |
11 | 70 -> 72 | 37:35 | +11:39 | +44% | (28) | 2:28 | +31 | +26% | (18) | - |
12 | 72 -> 34 | 39:12 | +11:42 | +42% | (27) | 1:37 | +15 | +18% | (12) | - |
13 | 34 -> 100 | 39:41 | +11:51 | +42% | (27) | 0:29 | +9 | +44% | (59) | - |
14 | 100 -> F | 39:46 | +11:52 | +42% | (27) | 0:05 | +1 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта