Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Орлов Егор(2003)
Группа
М16
Участник
Орлов Егор(2003)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:40:08 |
Темп (мин/км) | 10:51 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 7:48 | +3:32 | +82% | (71) | 7:48 | +3:32 | +82% | (71) | +1:15 |
2 | 39 -> 47 | 13:13 | +4:23 | +49% | (40) | 5:25 | +1:23 | +34% | (18) | - |
3 | 47 -> 51 | 16:57 | +5:33 | +48% | (37) | 3:44 | +1:20 | +55% | (54) | +3 |
4 | 51 -> 49 | 20:33 | +6:33 | +46% | (38) | 3:36 | +1:22 | +61% | (53) | +10 |
5 | 49 -> 74 | 23:48 | +6:52 | +40% | (29) | 3:15 | +27 | +16% | (10) | - |
6 | 74 -> 50 | 25:35 | +7:33 | +41% | (28) | 1:47 | +47 | +78% | (54) | +15 |
7 | 50 -> 73 | 28:25 | +8:30 | +42% | (27) | 2:50 | +59 | +53% | (43) | - |
8 | 73 -> 40 | 30:53 | +9:26 | +43% | (29) | 2:28 | +57 | +62% | (56) | +8 |
9 | 40 -> 67 | 32:10 | +9:48 | +43% | (29) | 1:17 | +24 | +45% | (31) | - |
10 | 67 -> 70 | 34:32 | +10:33 | +43% | (29) | 2:22 | +56 | +65% | (37) | +10 |
11 | 70 -> 72 | 37:38 | +11:42 | +45% | (29) | 3:06 | +1:09 | +58% | (41) | +6 |
12 | 72 -> 34 | 39:37 | +12:07 | +44% | (28) | 1:59 | +37 | +45% | (40) | - |
13 | 34 -> 100 | 40:03 | +12:13 | +43% | (28) | 0:26 | +6 | +30% | (25) | - |
14 | 100 -> F | 40:08 | +12:14 | +43% | (28) | 0:05 | +1 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта