Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Андросов Игорь(2002)
Группа
М16
Участник
Андросов Игорь(2002)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 38 |
Результат | 00:42:26 |
Темп (мин/км) | 11:28 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 5:01 | +45 | +17% | (7) | 5:01 | +45 | +17% | (7) | - |
2 | 39 -> 47 | 10:42 | +1:52 | +21% | (13) | 5:41 | +1:39 | +40% | (23) | - |
3 | 47 -> 51 | 14:23 | +2:59 | +26% | (16) | 3:41 | +1:17 | +53% | (49) | - |
4 | 51 -> 49 | 17:54 | +3:54 | +27% | (19) | 3:31 | +1:17 | +57% | (48) | - |
5 | 49 -> 74 | 22:14 | +5:18 | +31% | (20) | 4:20 | +1:32 | +54% | (35) | - |
6 | 74 -> 50 | 24:20 | +6:18 | +34% | (21) | 2:06 | +1:06 | +110% | (75) | +29 |
7 | 50 -> 73 | 27:12 | +7:17 | +36% | (20) | 2:52 | +1:01 | +54% | (46) | - |
8 | 73 -> 40 | 29:44 | +8:17 | +38% | (22) | 2:32 | +1:01 | +67% | (60) | +4 |
9 | 40 -> 67 | 35:17 | +12:55 | +57% | (45) | 5:33 | +4:40 | +528% | (99) | +4:07 |
10 | 67 -> 70 | 37:26 | +13:27 | +56% | (41) | 2:09 | +43 | +50% | (22) | - |
11 | 70 -> 72 | 39:53 | +13:57 | +53% | (39) | 2:27 | +30 | +25% | (17) | - |
12 | 72 -> 34 | 41:55 | +14:25 | +52% | (39) | 2:02 | +40 | +48% | (45) | - |
13 | 34 -> 100 | 42:22 | +14:32 | +52% | (38) | 0:27 | +7 | +35% | (36) | - |
14 | 100 -> F | 42:26 | +14:32 | +52% | (38) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта