Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Воробьева Дария(1991)
Клуб
77_Искатель Ф
Группа
Ж21К
Участник
Воробьева Дария(1991)
Клуб
77_Искатель Ф
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 3.100m |
Набор высот | 150 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:23 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:48:24 |
Темп (мин/км) | 15:37 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 4:45 | +1:20 | +39% | (14) | 4:45 | +1:20 | +39% | (14) | - |
2 | 38 -> 71 | 13:40 | +5:57 | +77% | (17) | 8:55 | +4:37 | +107% | (20) | +2:17 |
3 | 71 -> 73 | 20:08 | +7:22 | +57% | (15) | 6:28 | +1:49 | +39% | (15) | - |
4 | 73 -> 41 | 22:32 | +7:21 | +48% | (14) | 2:24 | +21 | +17% | (7) | - |
5 | 41 -> 49 | 25:52 | +7:42 | +42% | (14) | 3:20 | +46 | +29% | (9) | - |
6 | 49 -> 50 | 32:14 | +9:57 | +44% | (14) | 6:22 | +2:53 | +82% | (14) | +1:00 |
7 | 50 -> 67 | 37:16 | +11:06 | +42% | (14) | 5:02 | +1:53 | +59% | (17) | +11 |
8 | 67 -> 69 | 40:24 | +12:11 | +43% | (13) | 3:08 | +1:05 | +52% | (14) | - |
9 | 69 -> 45 | 42:50 | +12:48 | +42% | (13) | 2:26 | +40 | +37% | (9) | - |
10 | 45 -> 44 | 44:35 | +13:24 | +42% | (13) | 1:45 | +36 | +52% | (14) | - |
11 | 44 -> 32 | 47:38 | +13:57 | +41% | (13) | 3:03 | +47 | +34% | (11) | - |
12 | 32 -> 100 | 48:16.81 | +14:03.81 | +41% | (13) | 0:38.81 | +11.81 | +43% | (16) | - |
13 | 100 -> F | 48:24 | +14:05 | +41% | (13) | 0:07.19 | +2.19 | +43% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта