Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Акиньшина Ирина(1960)
Клуб
_О-клуб Донецк
Группа
Ж55
Участник
Акиньшина Ирина(1960)
Клуб
_О-клуб Донецк
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 2.600m |
Набор высот | 130 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:58 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:02:58 |
Темп (мин/км) | 24:13 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 5:46 | +3:47 | +190% | (11) | 5:46 | +3:47 | +190% | (11) | +1:52 |
2 | 46 -> 39 | 15:10 | +8:15 | +119% | (11) | 9:24 | +4:28 | +90% | (10) | - |
3 | 39 -> 71 | 20:07 | +10:37 | +111% | (10) | 4:57 | +2:22 | +91% | (8) | - |
4 | 71 -> 41 | 32:51 | +13:50 | +72% | (10) | 12:44 | +4:41 | +58% | (9) | - |
5 | 41 -> 73 | 36:40 | +15:44 | +75% | (9) | 3:49 | +2:05 | +120% | (8) | +24 |
6 | 73 -> 67 | 42:37 | +17:16 | +68% | (9) | 5:57 | +2:23 | +66% | (9) | - |
7 | 67 -> 70 | 50:45 | +22:54 | +82% | (11) | 8:08 | +5:38 | +225% | (11) | +3:13 |
8 | 70 -> 35 | 54:13 | +23:50 | +78% | (10) | 3:28 | +1:33 | +80% | (10) | - |
9 | 35 -> 44 | 55:35 | +24:07 | +76% | (10) | 1:22 | +22 | +36% | (6) | - |
10 | 44 -> 36 | 1:00:23 | +26:22 | +77% | (10) | 4:48 | +2:19 | +93% | (9) | - |
11 | 36 -> 32 | 1:01:44 | +26:51 | +76% | (10) | 1:21 | +41 | +102% | (10) | +2 |
12 | 32 -> 100 | 1:02:49 | +27:26 | +77% | (10) | 1:05 | +38 | +140% | (10) | +12 |
13 | 100 -> F | 1:02:58 | +27:29 | +77% | (10) | 0:09 | +3 | +50% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта