Россия, Пятигорск, гора Машук

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 19
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:33:30
    Позиция 17
    Результат 01:20:33
    Темп (мин/км) 18:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 2:50 +29 +20% (7) 2:50 +29 +20% (7) -
      2 62  ->  63 14:26 +9:34 +196% (19) 11:36 +9:06 +363% (19) +5:35
      3 63  ->  31 16:04 +9:38 +149% (19) 1:38 +26 +36% (9) -
      4 31  ->  33 24:28 +16:02 +190% (18) 8:24 +6:32 +350% (17) +3:55
      5 33  ->  34 31:12 +18:46 +150% (17) 6:44 +2:56 +77% (9) -
      6 34  ->  69 45:23 +29:04 +178% (18) 14:11 +10:18 +265% (19) +4:51
      7 69  ->  38 49:21 +31:00 +168% (18) 3:58 +2:28 +164% (16) +22
      8 38  ->  36 57:53 +37:03 +177% (18) 8:32 +6:15 +273% (19) +3:03
      9 36  ->  60 1:03:43 +39:28 +162% (17) 5:50 +2:25 +70% (11) -
      10 60  ->  47 1:07:01 +40:16 +150% (17) 3:18 +57 +40% (12) -
      11 47  ->  48 1:07:40 +40:26 +148% (17) 0:39 +13 +50% (12) -
      12 48  ->  46 1:09:36 +40:27 +138% (17) 1:56 +50 +75% (13) -
      13 46  ->  60 1:12:44 +41:23 +132% (17) 3:08 +56 +42% (8) -
      14 60  ->  50 1:19:27 +44:23 +126% (17) 6:43 +3:00 +80% (14) -
      15 50  ->  90 1:20:12 +44:28 +124% (17) 0:45 +5 +12% (6) -
      16 90  ->  F 1:20:33 +44:35 +123% (17) 0:21 +7 +50% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта