Россия, Пятигорск, гора Машук
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
МЭ
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 23 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:31 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:55:42 |
| Темп (мин/км) | 8:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:25 | +1:40 | +44% | (45) | 5:25 | +1:40 | +44% | (45) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:21 | +2:26 | +49% | (49) | 1:56 | +52 | +81% | (59) | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:11 | +2:45 | +50% | (55) | 0:50 | +22 | +78% | (61) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 13:01 | +4:16 | +48% | (52) | 4:50 | +1:41 | +53% | (47) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 17:20 | +5:46 | +49% | (43) | 4:19 | +1:41 | +63% | (35) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:51 | +6:18 | +50% | (43) | 1:31 | +38 | +71% | (51) | +3 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:22 | +7:12 | +54% | (43) | 1:31 | +57 | +167% | (59) | +34 |
| 8 | 37 -> 38 | 23:38 | +8:34 | +56% | (44) | 3:16 | +1:22 | +71% | (43) | +7 |
| 9 | 38 -> 39 | 30:39 | +11:53 | +63% | (47) | 7:01 | +3:34 | +103% | (56) | +1:17 |
| 10 | 39 -> 70 | 32:03 | +12:26 | +63% | (49) | 1:24 | +34 | +68% | (54) | +1 |
| 11 | 70 -> 41 | 33:56 | +13:11 | +63% | (49) | 1:53 | +45 | +66% | (52) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 35:25 | +13:45 | +63% | (49) | 1:29 | +34 | +61% | (53) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 36:10 | +14:00 | +63% | (49) | 0:45 | +15 | +50% | (47) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 39:47 | +15:16 | +62% | (52) | 3:37 | +1:16 | +53% | (52) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 41:15 | +15:37 | +60% | (52) | 1:28 | +26 | +41% | (51) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 42:55 | +16:11 | +60% | (52) | 1:40 | +35 | +53% | (43) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 44:26 | +16:50 | +60% | (52) | 1:31 | +45 | +97% | (53) | +15 |
| 18 | 47 -> 48 | 44:53 | +16:55 | +60% | (52) | 0:27 | +8 | +42% | (38) | - |
| 19 | 48 -> 41 | 46:23 | +17:25 | +60% | (51) | 1:30 | +31 | +52% | (38) | - |
| 20 | 41 -> 46 | 47:28 | +17:42 | +59% | (51) | 1:05 | +22 | +51% | (49) | - |
| 21 | 46 -> 54 | 53:00 | +20:06 | +61% | (53) | 5:32 | +2:24 | +76% | (57) | +20 |
| 22 | 54 -> 50 | 54:53 | +20:42 | +60% | (52) | 1:53 | +40 | +54% | (47) | - |
| 23 | 50 -> 90 | 55:29 | +20:48 | +59% | (52) | 0:36 | +7 | +24% | (12) | - |
| 24 | 90 -> F | 55:42 | +20:47 | +59% | (52) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта