Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Мырксина Анастасия(1997)
Клуб
БУДО"СДЮСШОР"ЦЛС"
Группа
OPEN
Участник
Мырксина Анастасия(1997)
Клуб
БУДО"СДЮСШОР"ЦЛС"
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
КП | 14 |
Участников | 99 |
Длина дистанции | 1.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:44 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:11:32 |
Темп (мин/км) | 7:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 1:18 | +10 | +14% | (7) | 1:18 | +10 | +14% | (7) | - |
2 | 70 -> 60 | 2:11 | +8 | +6% | (6) | 0:53 | +6 | +12% | (5) | - |
3 | 60 -> 46 | 3:13 | +8 | +4% | (3) | 1:02 | +8 | +14% | (7) | - |
4 | 46 -> 54 | 3:40 | +7 | +3% | (5) | 0:27 | +7 | +35% | (9) | +3 |
5 | 54 -> 32 | 5:03 | +3 | +1% | (3) | 1:23 | +5 | +6% | (5) | - |
6 | 32 -> 64 | 5:39 | +5 | +1% | (3) | 0:36 | +4 | +12% | (10) | - |
7 | 64 -> 61 | 7:13 | +19 | +4% | (2) | 1:34 | +15 | +18% | (9) | - |
8 | 61 -> 48 | 7:42 | +22 | +5% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (6) | - |
9 | 48 -> 67 | 8:49 | +55 | +11% | (3) | 1:07 | +35 | +109% | (33) | +29 |
10 | 67 -> 63 | 9:22 | +26 | +4% | (3) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
11 | 63 -> 50 | 9:51 | +30 | +5% | (3) | 0:29 | +5 | +20% | (6) | +1 |
12 | 50 -> 52 | 10:43 | +28 | +4% | (3) | 0:52 | +1 | +1% | (2) | - |
13 | 52 -> 62 | 10:59 | +26 | +4% | (3) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
14 | 62 -> 90 | 11:20 | +23 | +3% | (3) | 0:21 | +3 | +16% | (3) | - |
15 | 90 -> F | 11:32 | +21 | +3% | (3) | 0:12 | +3 | +33% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта