Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 33
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:17
    Позиция 23
    Результат 00:26:55
    Темп (мин/км) 10:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 1:42 +36 +54% (26) 1:42 +36 +54% (26) +5
      2 33  ->  60 3:22 +1:11 +54% (24) 1:40 +39 +63% (24) +10
      3 60  ->  58 5:28 +1:38 +42% (18) 2:06 +30 +31% (13) -
      4 58  ->  57 6:11 +1:44 +38% (17) 0:43 +10 +30% (14) -
      5 57  ->  55 8:50 +3:08 +54% (19) 2:39 +1:24 +112% (28) +49
      6 55  ->  69 10:38 +3:32 +49% (19) 1:48 +24 +28% (12) -
      7 69  ->  43 11:08 +3:35 +47% (19) 0:30 +5 +19% (12) -
      8 43  ->  44 15:31 +5:21 +52% (21) 4:23 +1:46 +67% (29) +32
      9 44  ->  45 16:12 +5:34 +52% (21) 0:41 +14 +51% (23) +1
      10 45  ->  46 18:24 +6:11 +50% (21) 2:12 +37 +38% (25) -
      11 46  ->  64 21:29 +7:12 +50% (23) 3:05 +1:02 +50% (25) +4
      12 64  ->  61 23:15 +7:34 +48% (24) 1:46 +25 +30% (21) -
      13 61  ->  48 23:50 +7:42 +47% (24) 0:35 +8 +29% (19) -
      14 48  ->  59 24:58 +7:59 +47% (23) 1:08 +18 +36% (21) -
      15 59  ->  51 25:59 +8:08 +45% (23) 1:01 +9 +17% (8) -
      16 51  ->  90 26:43 +8:18 +45% (22) 0:44 +10 +29% (18) -
      17 90  ->  F 26:55 +8:18 +44% (22) 0:12 +1 +9% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта