Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Федорова Тамара(1959)
Клуб
Буревестник
Группа
Ж55
Участник
Федорова Тамара(1959)
Клуб
Буревестник
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 13 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:51 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:15:20 |
| Темп (мин/км) | 9:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 1:29 | +18 | +25% | (7) | 1:29 | +18 | +25% | (7) | +4 |
| 2 | 70 -> 60 | 2:38 | +34 | +27% | (6) | 1:09 | +19 | +37% | (9) | +9 |
| 3 | 60 -> 58 | 5:16 | +1:13 | +30% | (9) | 2:38 | +39 | +32% | (11) | +16 |
| 4 | 58 -> 54 | 6:31 | +1:20 | +25% | (7) | 1:15 | +7 | +10% | (5) | - |
| 5 | 54 -> 32 | 8:04 | +57 | +13% | (6) | 1:33 | +12 | +14% | (6) | - |
| 6 | 32 -> 59 | 9:15 | +57 | +11% | (4) | 1:11 | +10 | +16% | (5) | - |
| 7 | 59 -> 64 | 9:42 | +59 | +11% | (4) | 0:27 | +5 | +22% | (5) | +1 |
| 8 | 64 -> 47 | 11:07 | +1:13 | +12% | (5) | 1:25 | +14 | +19% | (5) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 12:04 | +1:19 | +12% | (5) | 0:57 | +6 | +11% | (6) | - |
| 10 | 48 -> 63 | 12:49 | +1:24 | +12% | (5) | 0:45 | +5 | +12% | (3) | - |
| 11 | 63 -> 50 | 13:23 | +1:26 | +11% | (5) | 0:34 | +3 | +9% | (6) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 14:35 | +1:36 | +12% | (5) | 1:12 | +11 | +18% | (9) | - |
| 13 | 52 -> 90 | 15:08 | +1:36 | +11% | (5) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 15:20 | +1:33 | +11% | (5) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта