Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Камышев Даниил(2007)
Клуб
Сестрорецк-АС
Группа
М12
Участник
Камышев Даниил(2007)
Клуб
Сестрорецк-АС
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
КП | 12 |
Участников | 150 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:07:55 |
Позиция | 113 |
Результат | 00:25:32 |
Темп (мин/км) | 18:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 2:06 | +48 | +61% | (53) | 2:06 | +48 | +61% | (53) | - |
2 | 53 -> 65 | 6:43 | +4:18 | +177% | (108) | 4:37 | +3:35 | +346% | (121) | +1:17 |
3 | 65 -> 32 | 7:25 | +4:40 | +169% | (104) | 0:42 | +22 | +110% | (93) | - |
4 | 32 -> 64 | 8:10 | +4:53 | +148% | (102) | 0:45 | +17 | +60% | (81) | - |
5 | 64 -> 50 | 9:31 | +5:46 | +153% | (106) | 1:21 | +57 | +237% | (125) | +4 |
6 | 50 -> 61 | 14:23 | +9:33 | +197% | (109) | 4:52 | +3:53 | +394% | (126) | +1:42 |
7 | 61 -> 48 | 15:15 | +9:55 | +185% | (109) | 0:52 | +29 | +126% | (125) | - |
8 | 48 -> 67 | 16:19 | +10:09 | +164% | (106) | 1:04 | +35 | +120% | (41) | - |
9 | 67 -> 59 | 18:47 | +11:50 | +170% | (106) | 2:28 | +1:47 | +260% | (112) | +16 |
10 | 59 -> 51 | 21:10 | +13:22 | +171% | (105) | 2:23 | +1:35 | +197% | (123) | - |
11 | 51 -> 52 | 22:40 | +14:21 | +172% | (107) | 1:30 | +1:02 | +221% | (122) | - |
12 | 52 -> 90 | 25:21 | +16:36 | +189% | (108) | 2:41 | +2:15 | +519% | (124) | +1:17 |
13 | 90 -> F | 25:32 | +16:36 | +185% | (107) | 0:11 | +2 | +22% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта